作者：黄介武, 著

本书针对线性与广义线性模型中参数估计问题做了一些研究。在异方差与自相关线性模型中，推广了一般线性模型中回归系数向量的两参数主成分估计，提出了一类新的加权随机约束岭估计，研究了各估计在均方误差和均方误差矩阵准则下的优良性；在经典的Gauss-Markov模型中，研究了各估计基于马氏损失函数和广义马氏损失函数的平均损失准则下的优良性；在广义线性模型中，推广了两类两参数估计，并研究了两参数估计在均方误差和均方误差矩阵准则下的优良性。

作者：李鹏举

本书共七部分，主要论述：零售商公司品牌联想的维度、维度间联系，以及它们对自有品牌质量感知的影响；打造和谐性营销与和谐性广告，塑造消费者公司品牌联想。

作者：李成兵

城市群是一定区域内多个复杂系统和自然要素构成的有机整体，在城市群内，各种运输方式构成的交通网络日益复杂，面对诸如客流突增、恐怖袭击、自然灾害等原因导致的级联失效现象，如何提高网络抵御外来灾害的能力、降低级联失效带来的影响是当下亟待解决的问题。本书正是基于复杂网络思想对城市群客运交通网络抗毁性进行研究。内容包括：介绍复杂网络视角下的城市群客运交通网络建模方法；对城市群交通网络的级联失效模型、网络特性测量指标、抗毁性测量指标的构建方法进行探究，给出基于随机、蓄意、不完全信息三种攻击策略的城市群客运交通网络抗毁性仿真方法，对城市群交通网络的级联失效机理和网络特征进行探究；对城市群交通网络的优化方法和网络受损时的修复策略进行研究，以提高城市群交通网络的抗毁性能。本书可作为高等院校交通运输工程学、系统科学等专业的教学用书，也可供从事区域规划、城市规划等工作的管理和技术人员阅读参考。