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高铁简史
作者:胡启洲 李香红 曲思源
高速铁路作为一种安全可靠、快捷舒适、运载量大、低碳环保的运输方式,已经成为世界交通业发展的主流交通方式,引领人类走向新时代。现今,中国已建成和运营着世界上规模最大的高铁运输体系,但是国人对于高速铁路的认知远远落后于高速铁路的发展速度,仍有一些问题困扰着国人,仍有一些有关高铁的基本知识有待被了解,被传播。高铁史话丛书的出版旨在让国人体会自己国家高速铁路的传奇风暴,并给全世界人们提供熟悉世界高速铁路体系及其他们之间相互联系的途径。其中《高铁简史》一书向读者系统介绍了高速铁路系统的基本原理、属性特征、设计理念、高铁环境下的全球一体化。本书还对轮轨高铁、磁浮高铁、超级高铁等三类高铁的发展历程及其属性特征进行了详细解读。通过系统的介绍,读者能够了解高速铁路的定义术语、属性特征及发展意义。
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商用飞机研制管理汉英俄术语手册
作者:陈迎春
本书包含了商用飞机研制管理中涉及的基本术语及对应的英文、俄文翻译。本书将术语分为三大部分:项目管理术语、技术管理术语和商务管理术语,并对相关术语英文缩略语及对应汉英俄翻译进行汇总。其中,项目管理术语中包含进度管理、计划管理和控制管理术语等;商务管理术语包含有市场营销术语、国际贸易术语、跨文化交际术语、商法术语、物流管理术语等。全书采用词汇对照的形式,对每个词汇添加了汉语的解释和说明。本书适合中俄合作商用飞机项目研制管理人员及其他相关人员使用,本书的出版将不断规范跨文化商用飞机项目研制管理用语,为中俄商用飞机项目合作带来促进作用。
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FLASH动画设计项目实战
作者:秦亚军, 张万良, 赵清刚, 主编
本书介绍了 FLASH动画的规则、原理、套路和方法,以拓宽动画制作者的思维,创作出更好的作品,主要内容包括FLASH动画概述、FLASH绘画技法实战、FLASH动画基础,FLASH人物动画动作制作技术、各种走、跑、跳、角色动画的制作技术、FLASH动物动画动作制作技术、FLASH商业广告动画制作方法、FLASH宣传片头动画制作方法。内容丰富、结构清晰、案例典型、讲解详细、富有启发性。
图书分类
Book classification- 高速铁路作为一种安全可靠、快捷舒适、运载量大、低碳环保的运输方式,已经成为世界交通业发展的主流交通方式,引领人类走向新时代。现今,中国已建成和运营着世界上规模最大的高铁运输体系,但是国人对于高速铁路的认知远远落后于高速铁路的发展速度,仍有一些问题困扰着国人,仍有一些有关高铁的基本知识有待被了解,被传播。高铁史话丛书的出版旨在让国人体会自己国家高速铁路的传奇风暴,并给全世界人们提供熟悉世界高速铁路体...查看更多
- 前 言
高铁作为一种安全可靠、快捷舒适、运载量大、低碳环保的运输方式,已经成为世界交通业发展的主要运输方式。目前,许多国家和地区都在研究、规划和建设高铁。截至2017年12月31日,世界高铁总营业里程约4万千米,正在规划和建设的高铁有2万千米,高铁的普及给民众带来实惠的同时,也带来了许多疑虑。所以,《高铁问答》作为“高铁史话”的科普系列读物之一,主要通过“您问...查看更多
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目 录
1 绪 论 1
2 轮轨高铁 3
2.1 轮轨高铁的发展过程 3
2.2 轮轨高铁的“车、线、站”如何设计? 16
2.3 轮轨高铁的技术性能 41
2.4 轮轨高铁的服务质量 50
2.5 轮轨高铁的安全态势 64
3 磁悬浮高铁 76
3.1 磁悬浮列车的基本原理 77r/>3.2 磁悬浮列车的技术特性有哪些? 79
3.3 各国磁悬浮发展历程如何? 80
4 超级高铁 87
4.1 超级高铁的基本定义 87
4.2 超级高铁的发展历程 91
4.3 超级高铁的“车、线、站”设计理念 96
4.4 超级高铁的技术性能 102
4.5 超级高铁的安全态势 104
4.6 超级高铁的可行性怎么样? 106
4.7 超级高铁的发展意义 107
5 高铁的基本常识 108
5.1 高速铁路列车为什么左行? 108
5.2 高速铁路为什么无座火车票不半价? 110
5.3 高速铁路辐射是否符合国际标准? 111
5.4 高速铁路为什么不夜间运行? 112
5.5 高速铁路为什么多数建在桥上? 113
5.6 高速铁路为什么没有安全带? 114
5.7 高铁站为什么建在离市区较远的地方? 114
5.8 高铁与动车有什么区别? 116
5.9 高铁如何命名? 118
5.10 城际铁路和客运专线有什么区别? 118
5.11 高铁座位为什么没有E? 120
5.12 坐动车组看外面的景物
为什么不快也不晕车? 121
5.13 旅客列车的分类有哪些?
它们的代码都是什么意思? 122
5.14 高铁是如何定价的? 123
5.15 中国高铁为什么没选高大上的磁悬浮? 124
5.16 为何要研发时速600km磁浮列车? 125
参考文献 128...查看更多 - 胡启洲,东南大学博士,清华大学博士后,南京理工大学高速铁路科学研究所所长,教授,博士生导师, 江苏高校“青蓝工程”学术带头人,河南理工大学特聘教授,主要研究方向为高速铁路、交通规划与管理、不确定性数学理论。近年来承担了30多项科研项目,在国内外重要学术刊物和国际会议上发表论文70多篇,其中第一作者50多篇,SCI/EI检索40篇。