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铁路客运组织(第二版)
作者:彭敏忠, 主编
本书根据“以职业岗位为课程目标,以职业标准为课程内容,以教学项目为课程结构,以最新技术为课程视野,以职业能力为课程核心”的课程建设要求,体现了教、学、做合一的指导思想。编者深入铁路现场站段调研,对铁路客运主要工种的知识要求和技能要求进行归纳总结,制定了教学指导方案和教学指导要点。在阐述客运理论的同时,注重对实务的介绍,书中有大量的案例。本书内容分为十个项目,主要包括客运运价,旅客运送条件,行李、包裹运输,铁路客运记录及电报,旅客运输阻碍及事故处理,旅客运输计划,优化旅客列车编组及开行,客运站和旅客列车工作组织,铁路国际旅客联运,自学指导书及习题等。
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城市轨道交通车辆电器
作者:陈廷凤
本书包括三部分内容:第一章和第二章为第一部分,是对车辆电器的基本理论和常用电器的介绍,主要包括触点电器的一些基本知识和电弧、接触电阻、振动、磨损等问题的分析及解决问题的方法,以及接触器、继电器的构工作原理等;第三章为第二部分,主要介绍城轨车辆典型电器,包括受流装置的种类、结构和工作原理,高速断路器的结构和工作原理,避雷器、熔断器的类型以及司机控制器等;第四章为第三部分,主要介绍常用传感器的结构和作用以及互感器的基本原理。
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高速铁路运输组织基础(第2版)
作者:彭其渊 文 超
随着经济的迅速发展、社会的不断进步以及人民生活水平的提高,人们对旅行的质量有了更高的要求。生活节奏的加快和时间价值观念的增强使缩短旅客在途旅行时间成为人们出行的普遍要求。高速公路和航空运输发展到今天,已显现出它们在能源消耗、环境污染和交通安全等方面的负面效应。20世纪50年代以后科学技术迅猛发展,计算机技术、能源技术、自动控制技术和新合金材料、制造业等高新技术成了经济和社会发展的催化剂。这些新技术也成了产生高速铁路的土壤,高速铁路是社会经济发展的必然产物。
我国自20世纪80年代后期开始,在高速铁路建设和运营管理方面做了大量的研究和实践,广深准高速铁路、秦沈客运专线、特别是代表世界高速铁路最先进水平的京津城际高速铁路的相继建成并投入运营,使我国取得了许多重要的理论成果和实践经验。铁路跨越式发展和六次大提速,从根本上改变了我国铁路运输速度慢、技术落后、管理水平低的面貌。但是,面对国民经济持续快速增长和人民生活水平的不断提高,我国铁路运输仍远远不能满足运输市场需求。
针对我国铁路存在的问题,根据当前世界铁路的发展趋势,加快建设发达完善的铁路运输网,逐步完善运输条件,建成以高速铁路为主体的快速客运系统,实现客货分线运输和客运的快速化、公交化以及货运的集装化、重载化和物流化,具有十分重要的意义。
根据《中长期铁路网规划》的要求,到2020年,我国将建成高速铁路1.6万km以上,建立省会城市及大中城市间的快速通道,建成“四纵四横”铁路快速通道以及四个城际快速客运系统并形成高速铁路网,以解决我国主要干线能力不足的问题,满足社会发展的需要。目前,我国高速铁路的建设已大规模展开,相关的运输组织理论和方法研究以及技术攻关工作正在不断深入,高速铁路的大规模运营时代即将到来。
截至2013年年底,我国的高速铁路里程已达到了1.1万km。为了适应高速铁路的快速发展对高层次运输组织管理人才的需要,按照西南交通大学高速铁路运输组织特色人才培养的要求,作者在充分借鉴和参考吸收国内外已有研究成果的基础上,结合近几年西南交通大学高速铁路运输组织研究团队在高速铁路运输组织、列车开行方案、调度指挥等方面的研究成果,经过修改和整理,教材编写组于2009年出版了《高速铁路运输组织基础》第1版。随着我国高速铁路的飞速发展,铁路工作者和科研人员在高速铁路运输组织领域进行了更为深入的实践和探索,积累了新的经验和科研成果。因此,本教材编写组及时对教材进行再版,增加最新理论成果,提高本教材的适应性及可读性。
该教材涵盖了高速铁路运输组织的基本理论和方法,主要内容包括:绪论、高速铁路运输组织模式、高速铁路旅客列车开行方案、高速铁路列车运行图和通过能力、高速铁路综合维修天窗设置与维修计划编制管理、高速铁路动车组与乘务运用计划、高速铁路调度指挥系统和高速铁路车站工作组织等八章。本书是为高等学校培养高速铁路运输组织和运营管理本科人才编写的教材,也可以作为高速铁路运输组织技术人员和高等学校相关专业本科生、研究生的参考用书。
全书由彭其渊、文超、闫海峰和马驷共同编写完成。其中彭其渊完成第一章和第四章的写作工作,闫海峰完成第三章和第五章的写作工作,文超完成第六章和第七章的写作工作,第二章由马驷完成,第八章由彭其渊和文超共同完成。全书统稿由彭其渊和文超负责。
在编写过程中,杜文、王慈光、魏德勇、刘华、赵春雷、张骥翼等为本教材的编写提供了大量的研究成果和实践经验以及宝贵的指导意见,感谢他们的大力支持和协作。
在资料收集、调研和写作过程中,得到了铁道部运输局、科技司、工程管理中心,中国铁道科学研究院,铁道第一、二、三、四勘察设计院,武广、西郑、京津高速铁路公司以及京沪高速铁路公司等单位有关领导和专家的大力支持和热忱帮助。在此,谨向他们表示诚挚的谢意。
书中参阅了大量的国内外著作、教材、学术论文和有关文献,在此谨向这些文献的作者表示深深的谢意。
由于本书涵盖内容较多,加之我国高速铁路建设及运营管理的理论和技术在不断发展,同时限于作者的水平,在全书内容的组织和文献材料的取舍方面,难免存在诸多不当和疏漏之处,热诚欢迎国内外同行和专家及各位读者批评指正。
编 者
2014年6月10日
图书分类
Book classification- 本书是高等学校轨道交通专业教材之一。全书共十二章,系统介绍了城市轨道交通需求分析基础、交通需求预测的“四阶段法”、城市轨道交通客流预测,城市轨道交通线网规划方案设计、线网方案评价,交通规划软件、案例介绍等。本书有效地将基础知识与前沿知识相结合,理论与实践紧密联系,可作为交通运输专业本科生的必修专业课教材,也可作为其他相近专业的交通规划课程教材,亦可供从事交通规划研究及交通规划编制人员参考。本书在城...查看更多
- 前 言
随着社会经济的发展以及我国城市化进程的加快,机动车保有量急剧增加,城市交通问题日益严峻。城市轨道交通作为城市公共交通的骨干,具有速度快、运量大、污染小、效率高等特点,在缓解交通堵塞、节能减排等方面发挥了重要作用。同时城市轨道交通系统是一个复杂而庞大的系统,具有不可逆性,其规划的合理与否,将直接影响城市的综合交通结构、城市轨道交通系统的经济效益和社会效益,因此掌...查看更多
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目 录
第一章 绪 论 1
第一节 城市交通问题与城市轨道交通 1
第二节 城市轨道交通的发展 4
第三节 城市轨道交通的功能 8
第四节 我国城市轨道交通系统建设程序 12
第二章 &n...查看更多 - 张雄飞,工学博士,深圳技术大学城市交通与物流学院副教授,硕士生导师;主要研究领域为交通运输规划管理;主持广东省自然基金项目1项、教育部产学研协同育人项目1项;发表学术论文20余篇