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我国高原航空气象特征及适航天气分析
作者:黄仪方
本书是中国民航飞行学院飞行技术研究丛书之一。全书共分5章,第一章是青藏高原的航空气象特征,第二章是云贵高原的航空气象特征,第三章是高原重要机场的航空气象特征,第四章是高原航线的飞机颠簸,第五章是高原机场的适航天气分析。本书以我国大量高原天气气候研究为基础,对改进高原航空天气预报、做好高原航班安排能起到积极作用和帮助。
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客舱设施与服务(第2版)
作者:刘佳颖, 恒玺, 主编
本书主要讲述了民航机型客舱的基础设施与客舱服务的标准。首先介绍乘务员的职业首先操守,然后介绍民航客机的机型、设施及使用方法,接着介绍乘务员客舱服务的工作规范以及民航特殊旅客的服务技巧和客舱服务的沟通技巧,最后介绍客舱服务管理的提升并根据案例说明客舱服务的重要性。
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Avionics for the Air Transport Pilot(航空电子设备)
作者:何晓薇, 向淑兰
本书是《航空电子设备》的英文版,在中文版的基础上进行了结构调整和被容增减。全书主要内容有:大气数据计算机系统、电子仪表系统、自动飞行控制系统、飞行数据记录和飞机状态监控系统、即在气象雷达系统、二次监视雷达和异频雷达收发机、交通警戒和防撞系统、近地告警系统、跑到感知与引导系统、前视风切变系统、无线电高度表、全球定位系统等。
图书分类
Book classification- 本书针对目前通用航空领域装机量最大的活塞式发动机及其部件列出了故障现象、原因分析及解决方法。这些内容包括场外维护长期需要排除的故障,也包括翻修工厂需要解决的故障。适合相关院校的大学生学习一些飞行常识。
- 前言
排故是一个循序渐进的过程,即先判明所发生故障的原因,然后选择一个最佳而又最快的排除故障的方法。
排故时,比较好的经验是先和飞机操作人员、发动机试车人员或其他机务维护人员进行有效的沟通,详细了解故障现象,以便尽可能地缩小故障的范围;在对故障进行了充分的了解和分析之后,即可准备进行排故处理。
排故需要工作人员对相关零部件和系统有充分的了解,需要积累丰富的排故经验,这样可以...查看更多
- 1.起动困难
原因解决方法解决步骤
操作技能参阅操作手册中推荐的起动程序这样做后问题自然得到解决
浸过水把发动机清理干净在节气门全开时冷转发动机并且使混合比手柄在慢车停车位
节气门开得太大调定大约在800 r/min这样做后问题自然得到解决
起动注油不足(伴随有回火)增加起动注油量注意:要...查看更多
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第一章航空活塞发动机本体排故指南
1.起动困难
2.慢车不平稳
3.如果不打开增压泵发动机就不能在慢车状态工作
4.如果不关闭增压泵发动机就不能在慢车状态工作
5.慢车停车不良
6.燃油流量高
7.燃油流量低
8.发动机转速不稳定
9.发...查看更多