作者：何况，严文荣，郭春

本书为学术著作，以郑州市轨道交通典型环线工程——地铁5号线工程盾构施工为研究对象，针对工程施工过程中所遇到的重难点问题，如盾构施工下穿建筑物的影响、盾构施工下穿复杂建筑物的监控量测，盾构施工下穿复杂建筑物的综合加固等都进行了整体安全性分析和研究，并进行了大量科研试验，取得了一系列研究成果。主要内容包括盾构下穿河流技术、盾构下穿复杂建筑物技术、盾构穿越既有建筑物基坑锚索区域技术、盾构下穿铁路既有线技术、盾构下穿桥梁技术、钙质胶结软硬相间地段盾构掘进技术、长距离穿越粉砂层盾构掘进技术、富水砂层盾构掘进技术等。本书通过总结和分析郑州市轨道交通5号线工程盾构施工中技术难点，对从事类似盾构隧道工程设计、施工和科研的技术人员有一定的借鉴作用。

作者：王明慧,王剑,郑亚民,蒋树平,张桥,李永生

本书依托郑万（郑州—万州）高速铁路重庆段轨枕场双块式轨枕生产线，并结合高速铁路双块式轨枕作业环境和工艺特点，从高速铁路双块式轨枕智能制造技术的设计出发，分别阐述了高速铁路双块式轨枕智能制造技术的工艺、特点，以及使用中的一些技术要点和故障处理。通过应用信息化技术、物联网技术以及多种智能设备，为轨枕的生产形成了一套行之有效的管理体系——高速铁路双块式轨枕智能生产技术系统。该系统为作业人员提供了安全作业平台，并可保证生产进度，从而降低了劳动强度，节约了成本支出，提高了经济效益。本书实践性较强，并具有一定的出版价值，可以作为相关从业人员的学习资料。

作者：蒋鑫，邱延峻

本书主要供从事沥青路面结构电算分析、计算力学软件开发等相关人员参考，也可作为高等院校道路与铁道工程专业研究生及学有余力的土木工程专业高年级本科生教材。根据作者所能接触到的资料，本书或是迄今国内外关于沥青路面结构电算技术描述相对较为全面、深入的书籍，著者期待本书的出版能为提高沥青路面结构电算技术的应用水平，加强对弹性层状体系理论、有限单元法、连续有限层法等基础理论的认识深度有所裨益。本书分为三大部分内容，介绍了早年前辈基于FORTRAN语言所编制的弹性层状体系理论电算程序、基于宏指令语言（Macro instructional language）的AFENA有限元程序在沥青路面结构分析中的应用，重点是结合具体算例，详细阐述如何填写、准备数据输入卡片；同时，本书还介绍了BISAR、MICHPAVE、EverStressFE和3D-Move Analysis等四款代表性软件的应用，分别涵盖弹性层状体系理论、轴对称有限元法、三维有限元法、三维连续有限层法等，首先是借助各软件帮助文档所附原始算例，描述其使用流程，然后细致讨论软件使用中的各种细节、技巧、注意事项等。