作者：文超 黄平 李忠灿

本书分析了高速列车运行数据的获取、筛选方法，研究基于高速铁路列车运行实绩，综合运用现代统计方法及模型、机器学习和深度学习方法、强化学习理论，在解析晚点分布规律的基础上重点研究数据驱动的列车晚点传播与恢复理论与方法，提出基于冗余时间运用效率及晚点恢复最大化的冗余时间优化布局方法，建立数据驱动的高速铁路列车运行调整理论。本书的主要内容包括：高速列车晚点的宏观分布规律；晚点横向、纵向传播的宏观规律和微观机理；数据驱动的高速列车晚点恢复模型；基于晚点恢复的冗余时间布局方法；本书提炼了团队基于列车运行实绩开展数据驱动高速铁路列车运行调整理论研究的最新成果，介绍了数据科学在铁路运输组织优化领域的结合与应用，能够丰富我国铁路列车调度指挥理论与技术体系，具有较高的理论价值。本书可以作为现场调度员的参考学习用书，强化基于历史数据制定调度指挥策略、列车运行调整方法的理论和实践知识，将为调度员制定列车运行调整方案、行车组织预案及实施应急组织等提供一定指导。另外，实现高速列车晚点传播及恢复的预测，将能够为铁路部门资源运用、信息发布提供实时决策支持，为旅客出行提供更为精准的实时服务信息。

作者：王慧, 主编

本书主要采用模块化方式对我国铁路普通货物运输进行介绍，包括散装货物运输组织、裸装货物运输、包装货物运输，以及集装箱货物的运输组织。本书内容丰富，图文并茂，是适用于大学本科铁路运输专业的师生学习的一本书。

作者：朱济龙, 主编

本书是职业教育城市轨道交通专业教材，较全面地介绍了地铁信号设备的基本组成和基本原理，包括城市轨道交通信号概述、闭塞系统、信号系统基础设备、联锁设备、列车自动控制（ATC）系统，ATP子系统，ATO子系统，ATS子系统等。本书结合城市轨道交通所需信号知识的特点及现场实际并注意纳入了城市轨道交通所需要的相关知识。本书还可作为从事城市轨道交通运用管理、技术或管理人员的参考读物。