-
客运专线旅客列车开行方案优化作者：闫海峰
高速客运专线是当代世界铁路的一项重大技术成就，客运专线的建设、组织、管理都需要新的理论与之适应。本书以理论研究为主，从旅客列车开行方案优化和运行图编制这三个主要环节入手，对客运专线开行方案优化问题进行介绍。
-
交通运输系统工程作者：彭其渊 蒋朝哲 文 超 鲁工圆
本书介绍了交通运输系统工程的方法和应用，主要内容包括交通运输系统分析，交通运输系统模型，交通运输系统预测，交通运输系统网络分析，及交通运输系统仿真，交通运输系统决策，交通运输系统决策支持，智能运输系统等9个章节的内容。本书适用于交通运输相关专业的本科生、研究生，以及工程技术和管理人员学习和参考。
-
城市轨道交通服务礼仪作者：许争艳, 丛丛, 主编
本书是职业技术教育城市轨道交通运营专业用教材。内容编排以能力培养为本位，在阐述城轨交通客运服务与礼仪基本要求的基础上，增加了礼仪实训与指导，融入案例分析和实际问题处理，侧重培养学生解决实际问题和拓展思考的能力。其中，“城市轨道交通客运服务人员的基本礼仪”单元突出礼仪实训的具体环节和指导；“城市轨道交通车站客运服务及乘客投诉”等单元阐述城市轨道交通各个岗位车站客运服务的具体内容和常见问题处理。
图书分类
Book classification- 本书是一本学术著作，也可作为本科和研究生教材。本书主要介绍高速列车残余应力的主要检测方法、高速列车生产制造过程中的残余应力、残余应力形成对应力腐蚀失效的影响、残余应力形成对疲劳失效的影响、残余应力的设计及控制等内容。本书是基于大量现场试验和理论研究所得，可为高速列车车体设计、制造、工艺优化、安全可靠性评价提供基础数据和理论指导，也可为大型铝合金结构设计、制造、工艺优化作重要参考。
- 作为代表中国高端装备制造的亮丽名片──高速列车是高速铁路的技术核心，它涉及材料科学、机械科学、信息科学、管理科学等众多科学领域，是尖端科技的优质产物。日本研制了新干线高速动车组，设计最高商业运营速度320km/h，试验运营速度360km/h；德国研制了ICE高速列车，设计最高商业运营速度330km/h；法国研制了TGV高速列车，设计速度达到350km/h，最高运营速度也达到300km...查看更多
-
1 高速列车车体结构特点 1
1.1 高速列车的铝合金车体结构 1
1.2 高速列车焊接技术特点 4
1.3 高速列车铝合金焊接接头和结构特点 5
2 高速列车残余应力的主要检测方法及测试结果举例 13
2.1 切条法 14
2.2 钻孔应变释放法 16
2.3 X射线法 20
2.4 超声波法 32
2.5...查看更多
评论
0/500
