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    本书是研究中间品进口、自主创新与制造业全球价值链升级的学术著作,考察了中间品进口、自主创新对制造业价值链升级的影响机理,借助中介效应模型对中间品进口影响自主创新进而实现制造业全球价值链升级的效果进行了实证检验,并在实证分析的基础上从企业、行业、政府三个层面提出了相应的政策建议。本书对于如何借助外源动力视角利用中间品进口、内源动力视角利用自主创新来促进中国制造业全球价值链升级,促进中国制造业企业更好的发展,具有借鉴意义。

  • 人道物流中的快速信任研究

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    本书认为信任的产生依赖于空间和边界,也依赖于时间和历史。前者属于特征识别,是基于认同的信任;后者属于过程记录,是基于知识的信任。要在极短时间内发展快速信任就需要去人格化的身份类别和浓缩的历史。通过相同范畴和身份角色简化和隐匿个体特征的丰富信息,以走出在空间和边界上由血缘、地缘和业缘所带来的差序格局;通过社会规则和第三方信息(如声誉)规范互惠性互动和增加集体记忆,以缩短在时间和历史上由于情感亲密认同所需要的心路历程。同时成员在人道物流协会等志愿组织中,在信任倾向驱动下,自主构建保持积极乐观的沟通环境,在情感上激发出共同目标和利益,剪除未来的复杂性和风险性,增加现在的确定性,形成全体成员自觉思想共识的快速信任,有利于解决人道物流中各组织间协同困难的问题,提高人道救援参与组织的反应速度和合作效率,从而在最大限度上减少灾难损失。
    本书的研究工作得到了教育部人文社会科学研究规划项目“快速信任及其在人道救援物流快速成形网络中的应用研究”(批准号10YJAZH125)和国家软科学研究计划项目“灾难救援供应链的结构模式与运行机制研究”(批准号2014GXS4D146)的资助,特此表示衷心的感谢!

图书分类

Book classification
  1. 本书主要以我国制造业供应链合作伙伴关系为对象,以LEG模型为基础理论模型,首先研究我国制造业供应链合作伙伴关系中的重要问题:良好信任关系的构建与发展,提出相应的构建机制与保障措施;其次,基于LEG模型,通过对我国制造业供应链合作伙伴关系进行相应的问卷调查与访谈,研究我国制造业供应链合作伙伴关系的评价体系和标准,通过聚类分析等定量研究方法,提出具体的我国制造业供应链合作伙伴关系分类理论和管理策略。
  1. 1 导言
    1.1 本书写作的背景
    1.2 本书写作的目的和价值
    1.3 本书主要内容、创作思路及分析框架
    1.4 本书的特色与创新之处

    2 相关基础理论及国内外研究现状评述
    2.1 供应链合作伙伴关系与信任
    2.2 供应链合作伙伴关系基础理论
    2.3 LEG模型相关理论
    2.4 供应链合作伙伴关系相关研究现状

    3 我国制造业供应链合作伙伴关系信任机制的构建
    3.1 我国制造业供应链合作伙伴关系信任现状及成因分析
    3.2 供应链合作伙伴间信任建立的基础及动因
    3.3 我国制造业供应链合作伙伴关系信任机制的建立
    3.4 我国制造业供应链合作伙伴间信任保障策略

    4 基于LEG模型的我国制造业供应链合作伙伴关系分类实证分析
    4.1 供应链合作伙伴关系分类评价模型构建
    4.2 研究设计
    4.3 合作伙伴关系分类理论的提出

    5 基于LEG模型的我国制造业供应链合作伙伴关系发展策略
    5.1 受访制造企业供应链合作伙伴关系现状
    5.2 制约我国制造业供应链合作伙伴关系发展瓶颈
    5.3 对策建议

    6 基于LEG模型的我国汽车制造业供应链合作伙伴关系
    6.1 汽车供应链的结构和特点
    6.2 汽车制造企业供应链合作伙伴关系关键影响因素分析
    6.3 汽车制造企业供应链合作伙伴关系类型
    6.4 汽车制造企业供应链合作伙伴关系管理组元
    6.5 促进汽车制造企业供应链合作伙伴关系发展的策略研究

    7 我国汽车制造业供应链合作伙伴关系案例分析
    7.1 背景介绍
    7.2 LEG模型中“驱动、促进因素”部分的问卷设计
    7.3 基于LEG模型的调查数据分析
    7.4 问卷数据分析结论
    7.5 促进双方供应链合作伙伴关系发展的策略研究

    8 研究成果与展望
    8.1 本书研究的主要成果
    8.2 后续研究与展望

    附录一
    附录二
    附录三
    参考文献
    后记
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