作者：方彦

本书是按照基于工作过程的课程体系编写的铁路高等职业教育教材。全书强调职业工作的整体性，强调将方法能力、社会能力的培养与专业能力的培养融为一体，内容包括：牵引变电所中的主要电气设备的运行与维护，牵引变电所的值班工作，牵引变电所的二次回路，牵引变电所的事故处理。

作者：于万聚

《高速电气化铁路接触网》共13章，在概述接触网基本原理的基础上，系统地阐述了高速电气化铁路接触网的支持装置、结构特征、供电设施，并着重论述了高速接触网的振动特性、弓网接触压力及其高速受流理论。同时，还讨论和研究了高速接触网的仿真技术、施工技术、检测技术及安全运营维护等一系列的技术理论问题。它既全面地总结了我国电气化铁路接触网的建设、运营经验，又概括地介绍了国外高速接触网的先进技术。既有技术性论述，又有理论性分析，体现了接触网领域内的前沿性技术。

作者：王茹玉，张治国

本教材尽可能覆盖了我国城市轨道交通车辆的各种电气控制，教材编写理论与实践相结合。书中重点讲述了城市轨道交通车辆电气控制系统构成、牵引与传动控制系统、车门电气控制系统、车辆空调电气控制系统、车辆辅助供电系统等；内容编写深入浅出、通俗易懂，同时注重实用性。内容的编排重点突出、图文并茂。本书作为城市轨道交通车辆、轨道交通电气与控制等专业的教学用书，也可作为从事车辆电气控制的工程技术人员的参考用书或培训用书。本教材为了满足相关轨道交通专业教育的需求，紧紧围绕应用型人才培养目标而编写，坚持理论联系实际的原则，结合城市轨道交通相关岗位需求，根据多年的教学经验，在教材编排时重点突出，以学生为中心，以工作需求为导向，理论与实践相结合，填补了应用型本科专业在该方面教材的空白。