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铁路轨道技术
作者:任娟娟
本书可作为本科生、研究生的双语教材及来华留学生的英文教材,以英语为工具系统学习各种铁路轨道及组成、设计原理和方法、轨道管理维修等相关知识。通过对此教材的学习,可以使读者系统掌握轨道工程设计、施工、管理等方面的专业外语打下良好基础。主要内容包括轨道结构与部件、几何形位、轨道结构力学分析、无砟轨道、道岔和无缝线路、轨道养护与维修等。
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高速铁路牵引变电所综合自动化系统
作者:朱申 刘明晓 王志英
本书是高职教材,结合我国铁路供电系统的特点和实践经验,分别介绍了变电站综合自动化系统的基础知识、微机保护硬件原理、牵引供电微机保护、数据传输及通信规约、间隔层、站控层、牵引供电调度、智能监控系统、综合自动化系统的调试、维护、运行以及常见故障及处理等内容。同时,该书结合变电站综合自动化的实践,贯穿理论联系实际的原则,并力求反应变电站综合自动化系统新技术、新工艺、新发展,具有较强的专业性、实用性以及可读性。
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跨座式单轨交通信号系统
作者:吴明, 贺观
本书结合重庆市轨道集团成熟的跨座式单轨技术,借鉴了中国,乃至国际上较为先进的理论,关于跨座式信号系统的组成、原理、发展进行阐述,并结合重庆轨道交通建设的实际需要,进行了创新研究和应用研究,遵循“知识够用,能力必备”原则,从信号工作岗位的特点和要求入手,将职业需要的技能和故障处理融入教材,使得教与练并重,练与学互助。
图书分类
Book classification- 《高速列车网络与控制技术(第二版)》主要介绍应用于我国铁道机车车辆上的计算机通信网络技术及主动控制技术。全书分:计算机网络及通信技术原理与基础;应用于我国铁道机车车辆的TCN网络技术、Lonworks网络技术、ARCNET网络技术、World FIP网络技术、CAN总线技术;主动控、制原理;主动控制应用实例等内容。
- 假设沿着列车运行线路上方有一个虚拟的固定天棚,在虚拟天棚与车体之间有一个虚拟的减振器来减少车体的垂向振动。在车辆运行过程中,当受到地面的不平顺z。的激扰,通过悬挂系统,车体将会产生上下振动。此时,如果存在一个前面所述的虚拟减振器,它将始终处于工作状态:当车体有上升趋势时它将提供一个向下的力来抵御车体向上运动:当车体有下降趋势时,它将提供一个向上的力使车体不会向下运动。从理论上讲,只要这个虚拟的减振...查看更多
- 《高速列车网络与控制技术(第二版)》是高等学校铁道机车车辆专业教材,也可供铁路职业技术学院相关专业师生及从事铁道机车车辆专业的工程技术人员学习参考。
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第1章绪论
1.1国内外铁道车辆主动控制与网络技术的发展
1.2国内外铁道机车车辆主动控制发展概况
1.3国内外列车通信网络技术发展概况
1.4本书的主要内容
第2章网络与通信基础
2.1数据通信基础
2.2网络互联参考模型
2.3串行通信...查看更多