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太阳能电动车的设计研究与实践
作者:王元良 李 达 曾明华
在过去几年团队师生从小到大的太阳能电动车的研制实践和论文设计成果的基础上,写出了这本《太阳能电动车的设计研究与实践》。目的是说明研究和发展太阳能电动轮式车特别是轨道车的必要性和可行性。
本书的目的在于为交通运输的能源革命提出思路,可解决化石和矿物能源日益枯竭,雾霾和空气污染日益严重等问题,有利于节能减排和社会可持续发展。 -
轮轨振动与噪声
作者:刘林芽, 著
《轮轨振动与噪声》主要介绍轮轨作用下引起的车轮与钢轨的振动与噪声研究成果,包括轮轨相互作用理论与模型,轮轨噪声辐射理论,车轮振动特性、钢轨振动特性、车轮声辐射特性、钢轨声辐射特性,阻尼车轮减振降噪分析,阻尼钢轨减振降分析。给出了具体的理论分析及相应的检测办法,具有较高的理论水平及学术价值。
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低碳城市交通体系规划之关键技术研究
作者:龙江英, 吴乔明
本书是学术专著,在借鉴国内外相关研究的基础上,从低碳经济对城市发展的影响入手,对低碳经济下城市交通规划合理性研究,以城市交通体系全寿命周期碳排放为研究对象,系统地分析、研究了我国城市交通体系的碳排放结构,采用消费模式计算温室气体,构建了城市基础设施建设过程碳排放、城市客运交通过程碳排放计算模型。
图书分类
Book classification- 本书为学术著作,是国家自然科学基金项目“轨道交通非平稳信道基于能效优先的大规模MIMO关键技术研究(61961018)”的阶段性成果之一。本书内容主要包括:高速铁路场景下的毫米波大规模天线及波束成形技术的研究,高速铁路场景下大规模MIMO通信系统中低精度量化对频谱效率和能量效率等性能的影响,以及高铁场景下基于位置信息的切换优化算法研究。本书内容具有创新性,并具有较高的学术价值,对当前通信技术应用于...查看更多
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第1章 绪 论 001
1.1 研究背景及意义 001
1.2 相关技术研究现状 005
1.3 本书主要内容 014
第2章 高铁场下大规模MIMO系统及相关技术 017
2.1 毫米波大规模MIMO系统...查看更多 - 丁青锋,华东交通大学电气与自动化工程学院副教授;研究方向为轨道交通网络与控制技术、轨道交通无线通信等;入选国家科技专家库,担任国家自然科学基金委IEEE /IET国际期刊审稿人;