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可持续发展与地下工程
作者:仇文革, 洪开荣
本书是中国内地土木工程学会隧道及地下工程分会、岩石力学与工程学会地下工程分会及中国台湾隧道协会共同主办的第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会论文集。随着我国经济建设的快速发展,我国隧道及地下工程建设的可持续发展、安全问题日益突出,节能环保与可持续发展的理念日益受到政府及业内专家的高度重视。本文集收录的文章针对的主题即为“可持续发展与地下工程”。
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桥梁总体设计构思
作者:张师定
本书从桥梁功能入手,论证了桥梁功能与结构的关系,分析了桥梁设计特点及总体设计构思;回顾人类桥梁建设历史,结合作者三十年专业经历,系统提出桥式最优设计理论;进尔对桥式进行新分类及新评价,提出桥梁工法体系;梳理了桥梁总体设计参数,并提出悬索桥最优跨度及斜拉桥最优跨度解析表达式;系统提出桥跨承重构件内力估算及横截面尺寸拟定理论;创造性提出桥式方案设计理论,包括桥梁孔跨布置准则,即专家系统;从而形成新的设计概念与思路,并以引江河大桥钢管混凝土拱之设计与施工为案例,做了扼要介绍;最后,以桥式最优设计理论及桥式方案设计理论为基础,结合桥梁抗风与抗震之理论与实践,提出桥梁发展方向与技术路径。
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道路施工技术创新探索——成都市路桥工程股份有限公司2013年学术交流会论文集
作者:郑渝力
本书是成都市路桥工程股份有限公司20多年来经验的总结、智慧的结晶、实践的探索。全书包括几大部分,即:桥隧施工技术、市政工程施工技术等。本书的出版旨在进行学术交流,推广新近技术、营造创新氛围,提高公司整体学术水平。
图书分类
Book classification- 本书为学术著作,以玄武岩纤维提高沥青混凝土路面抗裂性能为研究目标,系统研究了路面加筋纤维材料的技术特点,纤维材料对沥青胶浆工程特性的影响,玄武岩纤维对SMA-13沥青混合料高温车辙、低温抗裂以及水稳性能的影响,玄武岩纤维SMA-13沥青混合料微观特征,玄武岩纤维SMA-13沥青混合料疲劳特性,玄武岩纤维SMA-13沥青混合料施工及质量控制技术方法等。本书研究成果对提升沥青混凝土路面耐久性具有重要的...查看更多
- 裂缝是沥青混凝土路面主要的质量通病之一,可分为荷载型疲劳裂缝、 温度型疲劳裂缝、 温度收缩裂缝、 反射裂缝和由千路基不均匀沉降引起的纵向裂缝等。玄武岩纤维作为一种高性能绿色环保材料, 具有良好的化学稳定 性和优异的物理力学 性能。本书以贵州省三(穗)施(秉)高速公路路面工程实体为研究对象, 进行了玄武岩纤维沥青路面抗裂性能研究。...查看更多
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第1章 概 述
1.1 研究背景 001
1.2 常见的沥青路面加筋纤维种类 002
1.3 研究现状 006
1.4 研究内容  ...查看更多 - 唐克斌,中冶(贵州)建设投资发展有限公司总经理,正高级高级工程师;贵州省交通厅科研课题“玄武岩纤维沥青混凝土路面抗裂性能研究”的负责人。 杨广庆,石家庄铁道大学教授;工学博士;