-
交通运输设备作者：殷勇, 鲁工圆
《交通运输设备》网络教育教材是为了充分发挥网络的教育功能和丰富的网络教育资源优势，配合网络教育的发展在原有《交通运输设备》本科教材的基础上进行编写的。该教材继承了原有教材体系中的知识结构，同时具备网络教学的特点，主要介绍了铁路、城市轨道交通、道路、水路、航空和管道运输设备的基本知识、基本构造和基本工作原理，适合于作为网络教育以及该专业其他层次学生的教学用书。
-
高速铁路运营安全管理作者：张开冉, 王建军, 主编
本书从系统安全的角度介绍高速铁路运营安全的基础理论和方法，分别包括安全基础理论、安全生产管理原理、安全评价方法和安全管理方法。同时，分析了高速铁路危险源的识别与控制，从高速铁路危险源识别、系统主要危险因素及分级、运营安全控制方面加以分析，力图预防和减少事故的发生。其次，建立起高速铁路运营安全保障体系，包含高速铁路运营安全保障理论体系、运营安全保障技术体系和运营安全管理体系三个方面。最后，对高速铁路运营安全保障技术作了详细讲述。
-
电力机车乘务作业作者：李冰毅, 主编
本书为高等职业教育电力机车专业教材。全书主要包括了机车管理与运用常识、铁路行车规章、电力机车乘务作业与保养三大部分内容。分别详细介绍了机车运用指标的统计常识，行车信号、列车编组、列车运行及防护、行车闭塞法等。以及依据是最新版《铁路机车操作规则》，介绍了电力机车乘务员标准化作业程序、行车安全装备、机车检查保养及安全生产知识，机车乘务员所需的核心知识和技能等。
图书分类
Book classification- 本书是在城市交通拥堵形成机理、测度及控制等研究成果的基础上撰写而成的，是国家自然科学基金青年基金项目“考虑能控性及受控过程稳定性的城市交通网络拥挤控制模型与方法(52002127)”、教育部人文社科青年基金项目“城市交通拥挤牵制控制与边界控制集成策略研究(19YJC630121)”的成果体现。本书内容主要包括城市交通拥堵形成机理分析、测度理论，区域交通拥堵内部牵制控制，多子区交通拥堵边界控制等。本...查看更多
- 随着城市化进程的加快和机动车保有量的快速增长，交通需求与供给之间的矛盾日益突出，道路交通系统面临的压力愈来愈大，交通拥挤在中国各个城市愈演愈烈，并逐渐成为困扰和限制城市可持续发展的主要因素之一。交通拥挤不但会降低交通系统的服务水平，增加出行过程中的交通延误，导致交通事故的频繁发生，而且低效的交通运行还会导致能源浪费和环境污染，降低城市居民的幸福指数。
对交通拥挤进行准确地测度和有效地控制，...查看更多
-
第1章 绪 论 001
1.1 研究背景 002
1.2 交通拥挤国内外研究现状 004
1.3 交通拥挤测度与控制研究现状评述 018
1.4 主要研究内容及意义 020
1.5 本章小结 022>第2章 城市交通拥挤机理分析 025
2.1 交通拥挤概述 026
2.2 城市交通拥挤特征分析 029
2.3 城市交通拥挤机理分析 034
2.4 基于累积流量的交通拥挤测度的可行性分析 048
2.5 本章小结 059
第3章 交通拥挤测度理论研究 061
3.1 基于累积流量比的交通拥挤测度理论 062
3.2 路段交通拥挤测度 063
3.3 交叉口交通拥挤测度 072
3.4 基于粗糙集的交通拥挤区间细分 073
3.5 本章小结 093
第4章 基于累积流量比里程分布的网络交通拥挤测度 095
4.1 城市网络交通拥挤 096
4.2 基于累积流量比里程分布的网络交通拥挤测度 100
4.3 实例仿真与分析 108
4.4 本章小结 113
第5章 干线局部拥挤的绿波带与红波带协调控制 115
5.1 绿波带与红波带协调控制原理与实施流程 117
5.2 协调控制范围分析 120
5.3 协调控制策略及方案设计 121
5.4 实例分析 125
5.5 本章小结 128
第6章 基于度相关性的网络交通拥挤控制 129
6.1 城市交通网络的拓扑结构 130
6.2 城市网络交通流运行分析 137
6.3 基于度相关性的网络交通拥挤控制 143
6.4 实验分析 151
6.5 本章小结 158
第7章 交通网络多子区最优边界控制 159
7.1 宏观基本图理论 160
7.2 网络交通流平衡模型 161
7.3 多子区网络最优边界控制模型 164
7.4 边界交叉口信号控制方法 167
7.5 案例分析 170
7.6 本章小结 176
第8章 总结与展望 177
参考文献 183
附录 控制方案程序 197
...查看更多 - 马亚锋，华东交通大学交通运输与物流学院讲师；工学博士；中国公路学会会员；主要从事交通规划、城市交通管理与控制、交通设计等方面研究；主持国家自然科学青年基金项目1项、教育部人文社科青年项目1项。
评论
0/500
