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  • 高速铁路桥涵施工与维护

    作者:焦胜军

    本书是高职职业教育教材。按照高速铁路桥梁发展概况,施工准备,下部结构施工,上部结构施工,养护维修的顺序,共计16个项目编写。全书按照高速铁路桥梁的建设顺序进行项目编排,全面介绍了我国高速铁路桥涵施工及维护的最新状况。每个项目均含有学习目标、相关案例、工作任务、相关配套知识、拓展知识、规范规程参考、项目小结、二维码扫描(视频链接)、复习思考题等二级项目内容,在本教材最后还附有我国高速铁路现行规范、标准、通用参考图和桥涵施工常用术语(含英文解释)。

  • 铁道概论(第二版)

    作者:王绍军

    本书比较全面、扼要地介绍了铁路运输业的基本知识及发展状况,阐述了铁路各个专业的基本知识与基本原理。全书共分十章,主要介绍了:交通运输业的性质、种类和特征,世界铁路和我国铁路的建设与发展;铁路线路、车辆、机车、动车组、牵引供电系统、车站、信号及通信设备等铁路运输设备的基本构造和基本原理;铁路旅客运输组织、货物运输组织、行车组织、铁路运输经营管理和铁路运输安全管理的基本知识;中国铁路的管理体制与发展战略,我国铁路企业组织及岗位工种;客运高速、货物重载运输、铁路运营管理信息化的基本知识。对我国铁路的发展情况作了更新介绍。

  • 沥青路面结构电算

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    本书主要供从事沥青路面结构电算分析、计算力学软件开发等相关人员参考,也可作为高等院校道路与铁道工程专业研究生及学有余力的土木工程专业高年级本科生教材。根据作者所能接触到的资料,本书或是迄今国内外关于沥青路面结构电算技术描述相对较为全面、深入的书籍,著者期待本书的出版能为提高沥青路面结构电算技术的应用水平,加强对弹性层状体系理论、有限单元法、连续有限层法等基础理论的认识深度有所裨益。本书分为三大部分内容,介绍了早年前辈基于FORTRAN语言所编制的弹性层状体系理论电算程序、基于宏指令语言(Macro instructional language)的AFENA有限元程序在沥青路面结构分析中的应用,重点是结合具体算例,详细阐述如何填写、准备数据输入卡片;同时,本书还介绍了BISAR、MICHPAVE、EverStressFE和3D-Move Analysis等四款代表性软件的应用,分别涵盖弹性层状体系理论、轴对称有限元法、三维有限元法、三维连续有限层法等,首先是借助各软件帮助文档所附原始算例,描述其使用流程,然后细致讨论软件使用中的各种细节、技巧、注意事项等。

图书分类

Book classification
  1. 浩吉铁路是目前我国乃至全世界最长的一条重载运输铁路,线路全长1813.544千米,设计年输送能力为2亿吨。本书为浩吉铁路监控量测信息化技术在豪吉铁路中应用成果的总结,主要内容包括:隧道施工监控量测信息化技术、信息化动态施工理论与方法、信息化风险管理以及在浩吉铁路中的具体应用案例,反映了浩吉铁路工程管理的先进性和标准化,以及将信息化技术应用于施工监控量测所取得的显著效果。本书对于后续铁路、公路、地铁...查看更多
  2. 交通基础设施建设关系国计民生,而其中铁路的发展对国家经济具有重要意义。随着我国铁路、公路、城市轨道交通建设里程的快速增长,隧道的修建也越来越多,尤其是进入21世纪,我国高速铁路客运专线、重载铁路、高等级公路、城市轨道交通的隧道修建数量和水平达到了前所未有的高度。但隧道施工地质条件极为复杂,存在诸多不确定性风险因素,长期以来都是铁路建设安全事故发生的高频区。监控量测作为隧道施工过程中不可或缺的工作,能够有效避免铁路隧道施工事故的发生。
    在国家政策的引导下,伴随着铁路信息化发展和监控量测技术的进步,国内各大高校、研究机构及从事隧道研究的企业相继研究开发出了应用于铁路隧道的全站仪隧道施工监测系统软件,但是这些系统大多在预警值设置、预警及时性、功能等方面还有待完善,不能彻底解决监控量测问题。针对这一问题,在中国国家铁路集团有限公司(原中国铁路总公司)的正确指导下,经有关各方联合攻关,中铁西南科学研究院有限公司(本书简写为中铁西南院/西南院)开发了“隧道施工监测信息管理系统”。虽然有了一套全面、有效、科学的隧道施工监测信息管理系统,但是如果相应管理措施不完善,依然无法保证系统发挥应有作用。因此,蒙西华中铁路股份有限公司(后更名为浩吉铁路股份公司,本书简写为浩吉铁路公司)组织、中铁西南院参与,共同研究制定了与之对应的管理方案、措施,从而实现了“硬件”与“软件”的结合,降低了施工中的资源浪费,提升了隧道安全的监管有效性和科学性。
    本书针对铁路高速发展亟待解决的各种隧道施工监控量测问题,详细阐述了“隧道施工监测信息管理系统”和监控量测配套管理方案,并通过案例分析了该系统在蒙华铁路(后更名为浩吉铁路)工程中的应用以及配套的管理办法、制度,取得了良好的效果,希冀为信息化手段管理项目提供类似的可行性经验。
    本书共分5章,主要特点如下: 
    (1)以信息化为主要视角,以案例分析为辅助,强调全过程信息化,以期为铁路隧道信息化施工提供相关建议和思考。
    (2)注重实践应用,同时兼顾理论阐释,充分将理论和实践应用相结合,竭力为读者呈现“理论同实践结合”的读物。
    (3)实践性强。本书结合诸多工程实践案例和经验,可以为相关人员在铁路隧道施工中提供良好的管理思路和信息化思路。
    (4)案例选择多元化。本书针对不同地质条件提供了丰富而多元的案例供读者参考学习。
    本书在编写过程中,案例部分使用了西南交通大学仇文革教授团队的发明成果,在此表达衷心感谢。同时,本书参考了大量文献资料,编者已尽可能在参考文献中详尽罗列,但因资料繁复且来源复杂,难以一一标明出处,在此向其作者和相关人员表示歉意和感谢。
    鉴于作者水平有限,加之铁路隧道监控量测技术及信息化是不断前进和发展的,因此本书在编撰过程中也难免出现一些不足,欢迎广大读者和专家批评指正,以便后续修订。

    作  者
    2021年8月
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  1. 第1章   绪  论 001
    1.1  我国隧道工程建设状况 001
    1.2  隧道监控量测的目的与意义 003
    1.3  隧道监控量测技术现状 003
    第2章   浩吉铁路概况及监控量测基本方法 007
    2.1  浩吉铁路工程概况 007
    2.2  浩吉铁路隧道概况 009
    2.3  浩吉铁路隧道建设理念及其特点 021
    2.4  隧道监控量测项目 023
    2.5  监控量测断面及测点布置 024
    2.6  监控量测频率 027
    2.7  主要监测项目操作要点 027
    2.8  监控量测信息化基本原理 032
    第3章   信息化平台──隧道施工
    监测信息管理系统(TGMIS) 046
    3.1  TGMIS平台构建历程 046
    3.2  TGMIS平台关键技术 047
    3.3  协同技术及其应用 052
    3.4  TGMIS平台模块组成 052
    3.5  TGMIS平台应用情况 065
    第4章   浩吉铁路隧道监测及信息化管理 079
    4.1  浩吉铁路隧道监控量测信息化管理 079
    4.2  隧道施工全过程信息化管理 097
    4.3  隧道监测标准及预警值动态调整探讨 103
    第5章   典型隧道变形分析 109
    5.1  概  述 109
    5.2  浩吉铁路围岩变形统计 109
    5.3  浩吉铁路围岩控制值统计 116
    5.4  阳山隧道黄土段 126
    5.5  王家湾隧道 140
    5.6  石岩岭隧道 152
    5.7  段家坪隧道高地应力水平岩层试验段 156
    5.8  中条山隧道F7断层变形段围岩变形及
    初支结构内力 173
    参考文献 183
    附  录 185
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  2. 马兆飞,浩吉铁路股份有限公司高级工程师, 浩吉铁路副总工;负责浩吉铁路重点工程的科技攻关;出版《蒙华重载铁路隧道建造技术》等专著,发表论文21篇;

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