-
高速铁路工程地质问题分析
作者:王茂靖,冯涛
本书为高速铁路地质问题研究论集。我国中西部山区山高谷深、地形强烈起伏,区域构造运动活跃,表生改造作用剧烈,地形、地质条件十分复杂。随着我国铁路网的不断延伸加密,高速铁路的修建区域由华北、华中、华东平原、滨海地区逐渐向中西部山区发展,在高速铁路建设及运营中遇到了许多复杂的工程地质问题,出现了系列地质病害。崩塌、滑坡、泥石流、采空区、断层破碎带、有害气体等是山区典型工程地质问题及地质灾害,处理不当就会威胁高速铁路施工及运营安全,产生较大的经济损失、造成不良的社会影响。在山区高速铁路建设中遇到了许多复杂的工程地质问题,产生了一些地质病害,如何识别复杂工程地质问题、分析地质病害产生的原因机理正是本书编写的初心,目的在于提高广大铁路工程技术人员判识铁路建设中的复杂工程地质问题、分析地质病害形成原因机理、提出科学合理工程处置措施的能力,尽可能减少高速铁路工程建设、运营中产生的工程地质病害,整体提升高速铁路勘察设计水平,提高高速铁路工程建设质量,确保高速铁路运营安全。
-
哈大高铁施工技术
作者:中铁二局股份有限公司
哈大高铁设计时速350km,是世界上严寒地区的首条高速铁路。中铁二局承担了沈大段(TJ-1标)约80双线公里线下至线上的全部站前土建工程(桥隧占92.5%)及全标段近400双线公里的铺轨工程,工程类型包括路基、桥涵、隧道、站场以及大连北站枢纽至沈阳枢纽间所有轨道工程,专业齐全,涉及高性能混凝土冬季施工、路基结构的防冻胀、大型箱梁制运架、CRTS I型无砟轨道板的预制与铺设、沉降观测与评估、CPⅢ测量与评估、大号码无砟道岔铺设、无缝线路焊接与锁定、轨道精调、道岔工电联调等关键技术。所取得的施工技术成果与经验,对以后同类型工程具有十分重要的借鉴意义。
-
海南环岛高速铁路设计关键技术研究与应用
作者:姚裕春 郑长青 陈思孝 潘自立 杨佳
海南环岛高铁是全球唯一环岛高速旅游铁路,正线全长653公里,项目所处环境具有高温、高湿、高盐、强台风、强降雨、强腐蚀等热带海洋气候及高烈度地震区等特点,项目研究成果成功解决了花岗岩全风化层地基修建高速铁路路基的沉降控制和强降雨强台风路基边坡防护、高速铁路地下车站隧道气动效应影响控制、高温高湿海洋环境桥梁混凝土结构防腐蚀、高架桥梁无砟轨道岔区设计。同时,研究总结了集机械化、专业化、工厂化和信息化于一体的高速铁路设计关键技术在该项目上的应用,为进一步积累在热带海洋性气候条件下高铁的建设和运营提供了宝贵经验。
图书分类
Book classification- 本书为学术著作,主要内容是关于成都城市轨道交通大线网精细化行车组织理论与实践,旨在对成都城市轨道交通大线网行车组织工作进行经验总结与理论提升。本书主要内容包括城市轨道交通大线网运能适应性分析方法,线网运输能力计算方法,应急行车组织方法,市域快线、长大线路和通勤线路等特殊线路的行车组织优化实践等。本书较为系统地介绍了现阶段成都城市轨道交通大线网行车组织工作的技术成果,可供国内外同行和成都轨道集团运营...查看更多
- 近年来我国城市轨道交通建设持续快速发展,基本能够适应我国经济社会发展的需要,使得城镇居民对交通基础设施服务的保障性和满意度得到明显提升。但是在都市群、重点城市群和大城市,城市轨道交通公共服务在线网运输能力和服务的供需精细化匹配方面仍然存在较明显短板。
同时,我国城市轨道交通发展所面临的形势也更加复杂多变。在国际层面,新一轮科技革命和产业变革深入发展,公共卫生安全问题冲击全球经济;在国内层面...查看更多
-
第1章 绪 论 1
1.1 城市轨道交通大线网行车组织所面临的形势 2
1.2 城市轨道交通大线网精细化行车组织研究的主要内容 3
第2章 城市轨道交通大线网运能适应性分析方法 5
2.1 开展城市轨道交通大线网运能适应性分析的重要性 ...查看更多 - 李向红,高级工程师,成都现代有轨电车有限公司党总支书记、执行董事、总经理,成都市应急管理专家组成员,曾任成都地铁运营有限公司副总经理,线网指挥中心总经理,长期从事城市轨道交通运营管理及研究工作。