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        按照宁波轨道交通对信号维护员的岗位需要,本着职业教育人才培训目标和信号维护员育人标准,根据宁波轨道交通信号设备的情况和故障案例分析,本教材重点编写了ATC、转辙机、ATS、DCS、电源、计轴、信号机、MSS、CBI联锁、光电缆等设备的维护保养及故障处理方法,同时也编写了相关工器具与仪器仪表、工作交接模块,讲述了信号维护员的岗位职责与日常工作内容。本教材每个模块都含有案例导学、模块小结等内容,方便读者理解模块知识,做好知识点总结。

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    本书可作为高等职业技术学院城市轨道交通供配电技术专业的教学用书,也可作为城市轨道交通行业职工培训以及技术人员参考用书。

图书分类

Book classification
  1.     本书是城市轨道交通职业教育系列教材之一。主要内容包括城市轨道交通车辆牵引系统、辅助供电系统、车辆照明系统、牵引制动控制电路、列车网络控制系统、车门控制系统、车载ATP/ATO系统及乘客信息系统。介绍了典型城市轨道交通车辆中电气系统内各类电路及原理,对理解和掌握城市轨道交通车辆电气系统有很大帮助。
        本书可作为中高职业院校车辆专业的专业教材,还可供从事车辆运用与检修的专业技术人...查看更多
  2.  前  言
    城市公共交通交通工具不断革新,城市轨道交通、有轨电车新技术不断涌现,从1890年12月18日世界上第一条真正的电气化地铁诞生以来,城市轨道交通成为现代城市必不可少的重要交通工具,是维持城市居民工作、学习和生活正常秩序的重要保障。
    城市轨道交通普遍采用电气化,由受流器接受来自接触网的电能,再在控制系统的指挥下,经主回路、牵引电机将电能转换为驱动列车所需机械能,并且在必要时使用车辆实施制动。为了不断提高城市轨道交通地铁轻轨车辆起动和制动性能,提高运行速度,在车辆的传动方式和控制上经历了几次革命,由早先的直流传动转型成现代的交流传动;控制上由逻辑电路发展到全微机控制,自动化程度大大提高。改善了车辆的运行性能,减少了车辆的运行的故障和提高了车辆运行的可靠性,同时也较大地减少了司机和检修工作人员的劳动强度。
    城市轨道交通的牵引控制系统荟萃了电力电子、计算机检测与控制、电机与电器制造等多学科的先进技术,日益发展成具有智能化、模块化、轻量化、节能型、免维修等特点。
    本书编写结合中高等职业教育的特点,为城市轨道交通车辆专业学生介绍了必须掌握的车辆电气系统专业知识。全书分九章,采用传统章节的形式,系统、循序渐进地介绍了车辆电气系统及控制,包括电气系统的概述、牵引系统的组成和原理、辅助供电系统的组成、设备及原理、车辆照明电路及控制、车门电路及控制、牵引制动控制电路、列车网络控制系统、车载ATP/ATO系统及控制、乘客信息系统的组成。本书为了达到更好的阐述效果,从多种车辆电气系统中分别采用了各类代表性电路,并加以说明,帮助读者更好地理解整个车辆的电气系统,使司机和检修岗位方向的学习者打下良好的电气系统知识基础,同时对部分电路故障分析及处理也作了相应的介绍。
    目前在城市轨道交通职业培训行业内,车辆电气系统知识专业性强,是学生学习的难点,介绍车辆电气系统、车辆控制类的系统教材很少,少量的教材中涉及部分内容,有些采用项目的方式介绍,对于系统理解和了解车辆电气系统存在局限性,为了填补空缺,故编写了本教材。由于时间、资料、水平有限,书中可能有一些不妥之处,敬请读者指正。

    编  者
    2016.7


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  1. 出版说明

    城市轨道交通凭借快捷、准时、舒适、运量大、能耗低、污染小、占地少等优点,日益成为城市现代化建设进程中重要的公益性基础设施项目。城市轨道交通涉及面广、综合性很强,其发展状况已被当成一个城市综合实力和现代化程度的重要评判指标。由此,城市轨道交通建设正在我国兴起一个新的浪潮,社会对城市轨道交通专业人才的需求巨大,给城市轨道交通类专业的职业教育发展带来了良好契机。
    西南交通大学出版社与国内诸多交通院校一直保持友好往来,并整合他们在轨道交通领域的尖端科技优势和人才集成优势,致力于为国家轨道交通教育事业做出贡献,形成了以“轨道交通”为核心的出版特色,在教育界、学界都拥有良好的口碑和较高的品牌知名度。
    本套丛书从满足快速增长的城市轨道交通专业实用型人才培养需求出发,从校企结合教学直接面向岗位需求这一特点出发,精心组织国内相关专业优秀教育工作者或优秀教育工作高校,分“运营管理”“工程技术”“车辆”“控制”“供电技术”五大类,系统地为读者呈现城市轨道交通教育课程全景。在编写时,力求体现如下特点:
    ◎ 适用性
    理论知识够用即可,在讲述专业知识的基础上,突出实际操作技能的训练,注重岗位关键能力的培养。
    ◎ 专业性
    图书的顶层设计从国家高职高专专业目录规范出发,内容编排紧密结合岗位应用实际,体现专业性和主流设备前沿特征,体现教学实际需求。同时,在编写或修改时,尽可能地让一线用人单位参与进来,根据生产现场实际提出建议。
    ◎ 生动性
    在架构设计和版式设计上,力求简洁生动,图文并茂;努力体现二维码技术等移动互联网时代元素在图书中的应用,尽可能把生产实际和研究成果,用立体生动的形式予以表达,便于读者理解掌握。
    这套书可作为高等职业院校、中等职业学校城市轨道交通相关专业的教学用书,也可作为城市轨道交通企业新职工的培训教材。有关教材的课件资料等,可以联系我社使用。
    联系电话:028-87600533
    邮箱:swjtucbsfx@163.com

    西南交通大学出版社


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  1. 目    录
    第一章  城市轨道交通车辆电气系统概述 1
    第一节  电气系统简介 1
    第二节  电气系统的发展 5
    课后练习题 8
    第二章  牵引系统 9
    第一节  牵引系统概述 9
    第二节  牵引系统主回路 11
    第三节  牵引系统的工作原理 21
    课后练习题 25
    第三章  辅助供电系统 27
    第一节  辅助供电系统概述 27
    第二节  辅助逆变器 29
    第三节  蓄电池充电器及蓄电池 34
    第四节  高压供电回路 37
    第五节  中压供电分配 41
    第六节  扩展供电回路 44
    第七节  低压供电分配 45
    课后练习题 47
    第四章  城市轨道交通车辆照明系统 49
    第一节  内部照明 49
    第二节  外部照明 52
    课后练习题 56
    第五章  牵引/制动控制电路 57
    第一节  司机室激活控制电路 57
    第二节  受电弓控制电路 59
    第三节  高速断路器控制电路 63
    第四节  列车方向控制电路 67
    第五节  列车牵引/制动控制电路 68
    课后练习题 74
    第六章  列车网络控制系统 75
    第一节  列车网络控制系统简介 75
    第二节  列车网络控制系统拓扑结构 81
    课后练习题 84
    第七章  车门控制系统 86
    第一节  车门控制系统的电气部件 86
    第二节  车门控制原理 89
    第三节  开关门控制电路 92
    第四节  车门安全回路 96
    第五节  非正常情况下车门的控制 98
    课后练习题 100
    第八章  车载ATP/ATO系统 101
    第一节  车载ATP/ATO系统概述 101
    第二节  车载ATP/ATO系统的控制 105
    第三节  车载ATP/ATO系统与车辆控制系统的关系 108
    课后练习题 110
    第九章  乘客信息系统 111
    第一节  乘客信息系统概述 111
    第二节  列车广播对讲系统 115
    第三节  多媒体播放系统 120
    第四节  视频监控系统 123
    第五节  车载无线局域网及无线电系统 125
    课后练习题 127
    参考文献 128






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