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公路隧道纤维混凝土衬砌关键技术
作者:袁松,张生,王希宝,李杰,廖沛源,张廷彪
本书为土木工程专业学术著作。本书主要针对高寒隧道纤维混凝土防冻抗裂方面的关键技术进行论述,共分为六章。第一章介绍了纤维混凝土的应用现状及相关技术未来的发展趋势;第二章阐述纤维混凝土基础研究,介绍混凝土配合比设计、抗压强度试验和纤维初选;第三、四章分别从室内试验、现场试验介绍纤维混凝土冻融试验;第五章详细介绍了纤维混凝土冻融损伤理论;第六章系统总结了关于纤维种类及掺量对混凝土抗压强度的影响、关于最优纤维种类选取、关于最优纤维掺量、关于冻融循环对纤维混凝土力学性能的影响、关于纤维混凝土的抗冻机理。本书依托四川省交通运输科技项目——高寒隧道纤维混凝土衬砌抗冻防裂技术研究,包含丰富的调研资料、理论分析、实验数据、工程应用情况等内容,为高寒隧道纤维混凝土衬砌技术的推广应用提供有力支撑。
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长大隧道穿越富水变粒岩断层带的超前固结与掌子面高温控制技术研究:以五老山隧道为例
作者:谢飞鸿,李占先,冯国森,周宝龙
本书为复杂地质条件下隧道施工技术研究方面的学术著作。全书以墨临高速公路中的五老山隧道为例,对长大隧道施工中遇到的富水变粒岩断层带的超前固结和掌子面温控技术做了较为深入的研究,为五老山隧道的顺利施工提供了可资参考借鉴的理论指导。书稿根据勘察资料,利用犀牛软件建模对隧道开挖的各个阶段进行了模拟,并注意各阶段与工程实际的符合性,最后得出了较为符合实际的结论,并可用于指导施工。书稿体例较为规范,内容有一定的参考价值,其理论与数值计算相结合并基于实际的研究方法,也可为同类研究提供借鉴,其结论针对类似地质的隧道亦有一定的实际意义。
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高强钢绞线网——聚合物砂浆加固梁柱节点的研究
作者:曹忠民
本书针对当前国内外混凝土抗震研究的空白点和有待改进之处,以高强钢绞线网——聚合物砂浆加固框架中间节点为研究重点,通过对节点核心压、梁端、柱段的加固以提高核心压抗剪强度和改善节点的抗震性耐。
图书分类
Book classification- 本书是厦(门)深(圳)铁路重要控制工程凉山隧道的关键技术穿越花岗岩富水软弱构造的总结。以梁山隧道为工程依托,对带状深风化富水陡倾软弱构造综合勘察技术和判释体系分类展开研究,内容包括带状深风化富水陡倾软弱构造隧道地质环境、综合勘察技术研究、工程地质特征与水文地质特征、突水涌泥与塌陷机理分析、正洞承受荷载取值研究、判释体系分类研究等。对于总结隧道工程建设经验,为同类工程提供技术参考有积极意义。
- 梁山隧道全长9 888 m,是厦(门)深(圳)铁路福建段最长的隧道。该隧道穿越的L7花岗岩富水软弱构造带,具有规模大、倾角陡、水位高、水量大、填充物质复杂等特点,地质构造在国内外罕见,施工过程中出现了多次不同规模的突水涌泥,使得施工一度受阻,其施工难度是山岭隧道中极为罕见的。在此背景下,参建各方联合攻关,迎难而上,倾其心智,历时六年,顺利通过该花岗岩富水软弱构造带。作者将修建过...查看更多
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1 绪 论 1
1.1 梁山隧道概况 1
1.2 梁山隧道穿越花岗岩富水软弱构造面临的主要问题 10
1.3 梁山隧道穿越花岗岩富水软弱构造总体解决思路 14
2 花岗岩富水软弱构造带勘察技术及其工程特征 17
2.1 ...查看更多 - 高杨,1960年8月生,1982年毕业于西南交通大学地下工程与隧道工程专业。工学学士,教授级高级工程师。现任中铁二院工程集团有限责任公司副总工程师。获四川省有突出贡献优秀专家、四川省设计大师、中国中铁有突出贡献中青年专家、国务院政府特殊津贴专家等称号。主要从事地下工程及交通隧道的设计与研究工作,主要参与编写了《铁路隧道风险评估及管理暂行规定》《铁路隧道设计规范》《铁路隧道防排水设计规范...查看更多