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图书分类

Book classification
  1. 该书是列入国家“十二五”重点出版规划项目并得到国家出版基金资助的《高速铁路与区域经济发展研究丛书》之一,内容包括:高速铁路建设项目的技术经济评价,高速铁路对区域经济增长影响评价,高速铁路对区域产业发展影响评价,高速铁路对区域城市发展影响评价,高速铁路对区域对外开放影响评价,高速铁路对沿线区域经济发展影响的实证研究。
  1. 1  绪  论 1
    1.1  研究背景 1
    1.2  研究意义 2
    1.3  研究内容与方法 4
    2  高铁经济研究现状 6
    2.1  高速铁路建设及其相关问题研究 6
    2.2  关于区域经济的相关理论 7
    2.3  交通与区域经济发展相关关系研究 11
    2.4  大型建设项目区域经济影响研究 13
    2.5  交通对区域经济发展影响效果评价 15
    2.6  高速铁路对区域经济影响评价研究 17
    2.7  我国高速铁路区域经济影响实例 24
    3  高速铁路对区域经济影响概述 39
    3.1  高速铁路发展概况 39
    3.2  高速铁路发展与区域经济理论的内在联系 58
    3.3  高速铁路对区域经济的影响机理 61
    4  高速铁路对区域经济影响评价概述 77
    4.1  大型建设项目经济评价的演进 78
    4.2  高速铁路区域经济影响评价的特点 81
    4.3  高速铁路区域经济影响评价的程序与原则 82
    4.4  高速铁路区域经济影响评价的内容 83
    4.5  高速铁路区域经济影响评价的方法论 87
    5  层次分析法及其在高铁区域经济影响评价中的应用 91
    5.1  思想和原理 91
    5.2  层次分析法的建模步骤 92
    5.3  层次分析法在高速铁路对区域经济影响评价中的应用 99
    6  模糊综合评价法及其在高铁区域经济影响评价中的应用 103
    6.1  思想和原理 103
    6.2  模糊综合评价模型及其建立步骤 104
    6.3  模糊综合评价法在高速铁路对区域经济影响评价中的应用 107
    7  数据包络分析法及其在高铁区域经济影响评价中的应用 111
    7.1  数据包络分析模型的产生及特点 111
    7.2  数据包络分析模型及其建立步骤 113
    7.3  数据包络分析模型在高速铁路对区域经济影响评价中的应用 117
    8  灰色预测及其在高铁区域经济影响评价中的应用 123
    8.1  灰色预测方法的产生及其特点 123
    8.2  灰色预测的基本原理 125
    8.3  灰色预测模型与检验 131
    8.4  灰色预测分析法在高速铁路对区域经济影响评价中的应用 137
    9  系统动力学模型及其在高铁区域经济影响评价中的应用 144
    9.1  系统动力学的产生及其特点 144
    9.2  系统动力学建模的基本原理、方法与步骤 146
    9.3  系统动力学建模的原则 148
    9.4  系统动力学模型在高速铁路对区域经济影响评价中的应用 150
    10  结  论 165
    10.1  主要观点和研究结论 165
    10.2  存在的问题及进一步研究设想 166
    参考文献 167
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