作者：邱绍峰 许克亮

截止到2012年2月，全路投入运营多种车型的和谐型大功率电力机车共计4577台，预计2020年前后投入运营的大功率电力机车将达到一万台，会覆盖全国。为用好、管好、修好这批现代化大功率机车，需要开展“二次创新”，需要组织机车“造、修、用、研”。在此背景下，中铁第四勘察设计院集团有限公司以开展大功率电力机车运用检修关键检修技术研究为纽带，构建大功率电力机车“二次创新”工作体系，在运用检修领域继续进行自主创新，开展了兼容不同车型大功率机车运用检修研究、运用检修总体布局方式研究以及运用检修关键装备研发。本书由中铁第四勘察设计院集团有限公司根据武汉、上海、广州三个大功率机车检修基地以及株洲、江村、徐州、武昌等机务段标准化整备场工程，总结其在大功率电力机车领域十余年的设计、施工、装备研发等方面的经验编写而成，旨在与业内同行进行交流，以期进一步提高我国大功率电力机车运用检修水平，从而推动我国铁路建设和运营水平稳步提升。

作者：张红生 董海燕 张廷荣

本书是大学专业课教材。近年来高速电气化铁路发展迅速，其接触网设备运行可靠是保障铁路稳定运行的重要指标，为适应高速铁路、客运专线铁路电气化的发展需要，结合现场工作实际，作者依据现行规章、技术标准编写此书。本书着眼于研究电气化铁路中的接触网设备，编写上力求做到适合高速铁路接触网课程的需要。其主要内容为，针对高速电气化铁路接触网的特点，系统地介绍电气化铁路接触网的基本结构以及设计计算方法，高速电气化铁路接触网新技术，接触网的检测、施工、运营、维护以及管理信息化技术，对近年来接触网方面的新发展做了一定的介绍。本书知识介绍全面系统，可作为本科、高职教学教材，也可作为高速铁路供电专业运行、检修人员培训之用。

作者：石广田，曹兴潇

本书为高等教育应用型人才培养教材。全书共分八章，在对动车组车辆总体、转向架、车体、车端连接装置等基本结构和工作原理进行阐述的基础上，对动车组的制动系统、信息传输、旅客信息系统和动车组的控制与诊断系统进行了介绍。本书以目前先进的 “和谐号”和“复兴号”系列动车组为例，介绍了最新的标准动车组新技术，反映了动车组工程技术发展的前沿动态。本书也可作为铁路局动车段及中车员工专业培训或业务进修用书，动车组技术相关研究者的参考书。