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    本书是研究二程(程颢、程颐)理学体系建构的专著。作者认为,程颢和程颐的理学构建是以其全新易学观为基础的,是借助开显易学中的宇宙图景、性命之理、修养工夫和境界哲学的新内涵,并涵摄吸收《四书》等典籍中的思想资源来实现的。作者立足易学视野,通过分析程颢、程颐的易学特色及其思想异同,阐明了他们的易学分别在其理学体系构建中所起的统摄作用和基础作用。本书由六部分组成,主要包括:引言;易学语境下二程全新总体宇宙图景的开显;性理的易学新内涵与理学心性论的确立;易学工夫论新内涵的凸显与理学工夫论的构建;易学理学二而一视域下的理想人格与理想人生;历史地位、后世影响及现代价值。本书的读者对象为专业研究人员、哲学爱好者。出版本书,有助于增加读者对二程易学、二程理学的了解,有利于复兴中华优秀传统文化。

图书分类

Book classification
  1. 国内外对重载铁路运输的管理已有较多的研究成果,但针对性都比较强,只在某一方面适用于特定的线路条件,比如神朔铁路公司采用了仿真计算及现场试验的方法来对万吨列车的操纵进行研究。本课题所采用的技术手段及研究方法更加注重系统性和实用性,课题组制订的技术研发路线为:从针对朔黄铁路的万吨列车建立多质点重载列车模型仿真计算到现场的跟踪运行试验;从全面整理的线路基础数据、机辆装备数据到编制出朔黄线万吨...查看更多
  1. 第1章 概论
    1.1 朔黄铁路概况
    1.1.1 机车技术
    1.1.2 车辆技术
    1.1.3 无线重联控制系统
    1.2 朔黄铁路列车编组方式
    1.2.1 重车模式
    1.2.2 空车模式
    1.3 国内外重载技术现状
    1.3.1 国外重载技术现状
    1.3.2 国内重载技术现状
    1.4 背景及研究意义
    1.5 主要研究内容
    1.6 技术路线
    1.7 实现的目标

    第2章 朔黄铁路万吨列车平稳操纵优化的研究思路
    2.1 万吨列车平稳操纵优化技术研究思路
    2.2 朔黄铁路万吨列车平稳操纵优化技术研究理论依据
    2.2.1 朔黄铁路仿真计算的目的
    2.2.2 重载列车动力学和仿真研究方法
    2.2.3 列车纵向动力学模型
    2.3 平稳性评价标准
    2.4 技术要求
    2.4.1 朔黄铁路万吨列车的仿真计算及线路验证试验
    2.4.2 操纵提示卡、操纵示意图
    2.4.3 朔黄铁路万吨列车平稳操纵技术管理规程
    2.4.4 车载采集、显示、提示及记录装置
    2.4.5 朔黄铁路万吨列车平稳操纵地面分析、评价、考核系统
    2.5 技术指标
    2.5.1 仿真计算及线路验证万吨列车平稳操纵方案
    2.5.2 操纵示意图、操纵提示卡
    2.5.3 朔黄铁路万吨列车平稳操纵技术管理规程
    2.5.4 车载采集、显示、提示及记录装置
    2.5.5 地面分析、评价、考核系统

    第3章 朔黄铁路万吨列车平稳操纵优化的技术方案
    3.1 朔黄铁路万吨列车的仿真计算
    3.1.1 仿真计算的内容及技术特点
    3.1.2 仿真计算主要参数及性能
    3.1.3 仿真计算研究目标及结论
    3.2 朔黄铁路万吨列车的线路验证试验
    3.2.1 线路验证试验内容及方法
    3.2.2 列车操纵平稳性及冲动等级的确定
    3.2.3 线路验证试验研究目标及结论
    3.3 优化朔黄铁路万吨列车绘制操纵示意图及提示卡
    3.3.1 绘制朔黄铁路万吨列车平稳操纵示意图
    3.3.2 根据操纵规范编制操纵提示卡
    3.4 整理细化朔黄铁路万吨列车平稳操纵技术管理规程
    3.5 研制车载平稳操纵采集、显示、提示、记录装置
    3.6 研制平稳操纵地面分析、评价考核系统

    第4章 平稳操纵采集、显示、提示、记录装置
    第5章 平稳操纵地面分析、评价、考核系统
    第6章 车载采集、显示、提示及记录装置设计说明
    第7章 地面分析系统软件设计说明
    第8章 产品使用及维护说明
    第9章 朔黄万吨列车平稳操纵优化技术成果
    第10章 朔黄万吨组合列车技术规程
    附录 非正常列车
    参考文献
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