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  • 交通运输概论

    作者:孙晶晶 陈灿

    本书是高等职业教育交通运营管理专业基础课程教材。本书编者结合最新标准、最新规范和多年教学经验,以满足高职教育培养技术实用型人才的需要为主旨编写本书,主要内容包括:铁路、公路、水路、航空和管道五种运输方式的基本概念、基本特点,各种交通运输方式、运输设备的基本组成和基本原理和各种运输方式之间的关系,以及国内外交通运输发展的新技术、新趋势。本书旨在让学生了解各种运输工作的组织管理,掌握其原理和方法,为今后学习专业课和从事交通运输工作打下良好的基础。本书也可作为交通运输与管理的工程技术人员与研究人员参考书籍。

  • 客舱安全实训指导书

    作者:杨菲 杨文韬 任静静

    本实训指导书内容主要包括:应急舱门开启训练,应急撤离程序演练,机上危险品处置,客舱失火演练,客舱释压演练等实训项目。通过本实训课程的学习,学生能系统地掌握过硬的专业知识和技能,提高应变及处理机上事件的能力,达到相互间默契配合、团结协作等目的。为了增加在机上处置问题的真实感,本课程将利用实训模拟舱、撤离舱、舱门训练器等设施设备,模拟飞行中的真实案例进行危机情况的处理,全面调动学生的学习积极性和参与性,有利于学生客观、真实地认识空乘职业的工作性质,最终可以将所掌握的乘务专业技能熟练地运用到民航服务工作中去,使他们具备诚信、敬业、科学、严谨的工作态度以及较强的安全、质量、效率及环保意识,同时具有良好的职业道德素质。

  • 代用票与客运杂费实务指南(列车部分)

    作者:范先云 张大伟 徐斯强

    本书是铁道职业技术院校铁道运输交通运营专业教材。包括代用票、客运运价杂费收据2个项目,包括如下工作任务:无票人员乘车的处理,变座,越站,补卧,变座、补卧,越站、补卧,变铺,分乘、越站、补卧,误售、误购,减价不符,越席、补卧、越站,过期,变径,超重,超大,低值品,动物,危险品,超重、超大。本书除可以作为学生实作学习、参加客运大赛时的参考教材,时也适用于十八个铁路局实作培训及各局业务比赛、总公司工人技术业务大赛参考。

图书分类

Book classification
  1. 本书是重庆市公共交通技工学校市级示范校建设项目成果之一,按理实一体化模式编写,主要内容包括:包括汽车空调和现代制冷技术,感知大客车空调系统,CNG(天然压缩气)/纯电动大客车空调系统的基本维护,认识电的危害、用电安全和紧急防护应急措施,客车空调制冷系统的压力测试作业 ,客车空调制冷系统的检漏作业,客车空调制冷系统抽真空、加注作业,客车空调制冷系统的竣工检查作业,客车空调制冷系统压缩机检查...查看更多
  2. 前 言   PREFACE
    近年来,新能源汽车作为国家战略性新兴产业,得到了快速发展。而新能源商用车(含新能源客车)作为新能源汽车的重要组成部分,其产量已占新能源汽车总量的33%左右。与此同时,新能源客车的售后服务市场对维修技术人员产生了大量需求,而市面上涉及该市场的参考书籍相对较少。为满足新能源客车市场对维修人才的需求,深入贯彻《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》(国发〔2014〕19号)和全国职业教育工作会议精神,加强优质职教资源建设,我们按照职业教育发展改革要求,结合新能源客车维修市场人才需求的特点,以突出学生能力为本位,特组织人员编写了新能源客车系列教材。
    该系列教材是重庆市公共交通技工学校示范校重点建设专业——汽车维修专业——建设成果之一。丛书总结了学校一线教师的多年专业教学经验,结合行业和企业对客车维修人员的岗位职业能力要求,以CNG新能源客车维修为基础,兼顾插电式及纯电动汽车发展趋势。教学内容紧贴实际工作岗位的具体需要,以任务为驱动,文字简洁、图文并茂、形式生动,容易激发学生的学习兴趣,提高学习效果。通过学习本套教材,学生可以在不断积累理论知识和实践能力的同时,逐步完成从知识入门到技能掌握的过程,实现学生职业心理角色的转换。
    本书由重庆市公共交通技工学校蒋勇担任主编,林波、张云川、谢文静担任副主编。内容主要包括了解汽车空调和现代制冷技术、感知客车空调系统、CNG/纯电动大客车空调系统的基本维护、认识电的危害、用电安全和紧急防护应急措施、客车空调制冷系统的压力测试作业、客车空调制冷系统的检漏作业、客车空调制冷系统抽真空和制冷剂加注作业、客车空调制冷系统的竣工检查作业、客车空调制冷系统压缩机检查与更换作业、新能源客车空调控制系统的维修作业、客车空调制冷系统的故障排查作业等。
    该系列教材可以作为CNG新能源大客车维修从业人员、大客车汽车维修从业人员、纯电动汽车维护人员教学用书及自学教材,也可作为职业院校新能源汽车应用与维修方向教学参考书。
    在该系列教材编写过程中,编者得到了重庆公共交通控股(集团)有限公司的大力支持,同时参考了大量的书籍、论文等文献资料,并引用了一些研究成果,在此对这些专家和学者表示深深的谢意。
    限于编者水平,书中难免有不妥之处,敬请广大读者提出宝贵意见。


    编  者
    2018年5月
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  1. 一、空气环境对人体的影响
    在日常生活中,人们对清新、干爽、适宜温度的空气总是特别欢迎,这样的气候环境下再加上微风,就会感到愉悦、平静,同时人体的新陈代谢处于一种平缓、可持续的水平。反之,过高或者过低的空气温度、湿度,过高的有害气体浓度、粉尘等,无风或者强风下,人会感到心慌、沉闷、狂躁、恐惧,心跳加快,而且容易导致头晕、胸闷、乏力等不适,影响精神状态,甚至还会对人体的神经系统、呼吸系统、免疫系统造成危害。在一个相对封闭、人群集中的环境尤中其如此。
    由于人有个体差异,对空气的温度、湿度、流速和清洁度,能适应的量度有所不同,但根据实验证明,人们普遍感觉舒适的空气环境有如下指标:
    (1)空气的温度。平均温度为:夏季25~28C,冬季15~18C。
    (2)空气的湿度。保持在30%~70%为宜。
    (3)空气的流动。气流速度一般为0.25 m/s左右,不宜超过0.5 m/s,根据人体生理特点(头部对冷比较敏感、脚部对热比较敏感)和调湿需要,采取上冷下暖的流动格式。
    (4)空气的净化。封闭空间内新鲜空气量应保持20~30 m3/h,二氧化碳(体积)浓度应在0.1%以下。
    在相对封闭的空间内,超出以上空气质量指标范围,就必须进行人工调节。汽车空调就是为满足人们在乘车时对空气质量的要求而产生的。
    重庆气候属亚热带季风性湿润气候,冬暖夏热,年平均气温在18C左右。冬季最低气温平均在6~8C,夏季最高气温平均在29~39C。因地形的原因,夏季气候闷热,成为长江三大“火炉”之一。
    重庆终年少霜雪,多云雾,冬暖、夏热、春早、秋短,雨量充沛,常年降水量为1000~1400mm,春夏之交夜雨尤甚,素有“巴山夜雨”之说。
    重庆市的公交客车就是在这种气候环境下运行的,高湿、高温是车内空气环境的主要特征,如图0-1所示。另外,由于公交车站点距离短,与外界空气交换频繁;白天主城区堵车严重,公交车运行速度慢,乘客在客车上停留的时间较长。空气质量的好坏对出行的人们是否选择公交客车有直接的影响。不难想象,乘客一定不愿意在闷热、污浊的车厢里坐太长时间。
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  2. 本书可用于CNG新能源大客车维修从业人员、大客车汽车维修从业人员、纯电动汽车维护人员教学用书及自学教材,也可用于职业院校新能源汽车应用与维修方向教学用书。
  1. 目 录   CONTENTS

    概  述  了解汽车空调和现代制冷技术 1
    项目一  感知客车空调系统 20
    项目二  CNG/纯电动大客车空调系统的基本维护 28
    项目三  认识电的危害 35
    项目四 ; 用电安全和紧急防护应急措施 40
    项目五  客车空调制冷系统的压力测试作业 45
    项目六  客车空调制冷系统的检漏作业 51
    项目七  客车空调制冷系统抽真空和制冷剂加注作业 57
    项目八  客车空调制冷系统的竣工检查作业 67
    项目九  客车空调制冷系统压缩机检查与更换作业 73
    项目十  新能源客车空调控制系统的维修作业 84
    项目十一  客车空调制冷系统的故障排查作业 95
    参考文献 101
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  2. 蒋勇:重庆市公共交通技工学校汽车维修专业骨干教师,工程师。《新能源客车空调空调检测与维修》课程“示范“建设负责人,主要讲授《汽车空调维修与检测》《汽车电气维修与检测》《钳工工艺》

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