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  • 摄影测量与遥感

    作者:王 涛 刘建国

    本教材包括了预备知识、数字摄影测量、解析空中三角测量、摄影测量外业工作、遥感图像认识与获取、遥感数字图像预处理、遥感数字图像解译、遥感专题图制作8个项目和附录组成,每个项目由若干个任务组成。本教材结合高职高专教学特点,以突出学生的实际操作和综合应用能力为宗旨,在介绍摄影测量与遥感技术基本原理和概念的基础上,结合VirtuoZo全数字摄影测量工作站和Erdas Image遥感影像数据处理软件着重介绍了数字摄影测量影像处理和卫星遥感影像处理操作方法,强调学生实际技能的培养。

  • 机车总体及走行部

    作者:潘永军,何安琪

    本书结合中国铁路机车现场运用实际,对目前我国铁路主型交直流电力机车和内燃机车作了重点介绍。全书共分为8个项目,重点介绍了HXD1、HXD3、SS4改、HXN3B、DF4B五种型号机车总体及走行部知识,并对中国铁路当前在线主力运用的交直流电力机车和内燃机车总体布置及转向架各部件组成、构造、原理和性能等作了分析,探讨了机车总体设计等有关问题。
    本书可作为高等职业院校铁道机车专业教材,也可作为从事铁道机车工作及相关技术人员的参考资料,同时还可作为铁路培训教材使用。

  • 内燃机车柴油机

    作者:李嘉,郑小磊,高瑞

    本书为校企合作教材。根据目前我国铁路内燃机车实际运行情况,编者选择了我国目前广泛使用的具有代表性的DF8B型内燃机车16V280ZJ型柴油机、HXN3型内燃机车16V265H型柴油机为学习机型,讲述柴油机各系统及辅助装置的构造、工作原理、日常运用保养知识及常见故障分析与处理方法,为学生从事内燃机车运用及检查工作提供必要的知识储备和技能储备。本书是辽宁省职业技术教育学会科研规划项目“高职专业课课程思政建设的实践研究——以铁道机车专业为例”(课题编号LZY20207)的研究成果之一,依托专业教学内容,融入了思政元素。通过本书的学习,学生在达到知识目标、能力目标的同时,可加强价值观念的引领,既树立社会主义核心价值观,强化专业认同感和使命感,培养学生精益求精的大国工匠精神和创新精神,又激发学生科技报国的家国情怀和使命担当。本书通过项目、任务的形式组织教材内容,既有理论基础,又有实践应用,适合作为高职院校机车专业教材,也可作业铁路一些员工的学习参考书。






图书分类

Book classification
  1. 本书为教材。本书结合我国电气化铁道牵引供电系统的具体情况和实践经验,全面系统地介绍了工频单相交流电气化铁道牵引供电系统的结构、基本原理、分析方法和供电计算全过程,以及在输送电能过程中产生的影响与相应的对策。本书在第四版的基础上补充了动车组相关知识以及牵引网电磁影响与对策,力求将最新的牵引供电相关研究成果及新技术应用等内容编入教材中,重点突出,系统性强,理论联系实际。本书可作为本科或高等职业技术教育...查看更多
  2. 第五版前言
    本教材能出第五版,应该感谢用书学校、单位、任课老师、学生和读者的厚爱与支持;同时应该感谢西南交通大学出版社领导、编辑和涉及的所有工作人员的支持和帮助。
    本教材第五版与第四版第8次印刷相比较,主要有以下修改和提高:
    1. 第一章第四节“电力机车(动车组)的相关知识”第三部分“列车电流曲线和列车能耗”,补充了“电力机车牵引电流特性曲线”;同时补充了第四部分“动车组编组、动力分配和相关技术参数简介”。
    2. 第六章内容大幅删简,原因是:(1)由于电力系统的发展、容量增大和220kV与330kV向用户开放,又因牵引供电系统已采取的措施与可采取的措施以及电气化铁路的发展,负序影响已不像早期那样凸显。(2)同样由于电力系统的上述情况,加之交—直—交型电力机车(动车组)的发展和大量采用,谐波电流含量大和功率因数低的影响也不像早期那样突出,乃至现行的《铁路电力牵引供电设计规范》(TB 10009—2016,J452—2016)删除了并联电容补偿装置及有关内容,表明此后设计的电气化铁路不再装设该装置了。(3)此前该章内容的广度和深度远超教学大纲规定范围。
    3. 第七章重新改写,主要是因为牵引网沿线邻近的受电磁干扰影响的导线研究重点,不再是过去实际重点针对的通信架空裸线;并且将原来的第九章“地中电流”同原来的第七章“牵引网对通信线路的影响与对策”合并,变成本版的第七章“牵线网的电磁影响与对策”。
    4. 第八章删除了第三节“吸流变压器供电方式”,因为现行的《铁路电力牵引供电设计规范》删除了该供电方式及有关内容,表明此后设计的电气化铁路不再需要了;现场原有的吸流变压器供电方式也已经不使用了。并且把章题由过去的“可以减轻对通信线路影响的供电方式”改为“带回流线的直接供电方式和自耦变压器供电方式”。同时删除了第九章(原第十章)第三节“牵引供电系统的应急运行”第三部分“吸流变压器——回流线装置中的一台吸流变压器解裂”及其他章节中的有关内容。
    5. 为了上述第3项的需要,补充了附录F“电磁干扰防护”(摘自《高速铁路设计规范》(TB 10621—2014,J1942—2014)“11.6  电磁干扰防护”。
    6. 有些书页做了少许增补、个别删节和调整顺序,以及改进插图。订正了前一版(前一次印刷)存在的个别错误、不规范和不严密的词语或表述。
    在上述修改过程中,中铁第一勘察设计院电化处彭伟工程师和吴波工程师、中国铁路西安局集团有限公司供电部王向利工程师和原西安铁路分局供电分处钱植之高级工程师给予了支持和帮助;中国铁路西安局集团有限公司宝鸡供电段提供了技术参考资料、设备运行情况和现场参观学习等方面的大力支持和热情帮助,如供电技术科副科长邹志立工程师、孟冬贤高级工程师、胡军利工程师、丰战凱工程师,检修车间牛桦工程师,职工教育科科长李海峰工程师、赵秀玲工程师等许多同仁都给予了宝贵的帮助;中国铁路西安局集团有限公司西安高铁基础设施段权胜利工程师给予了自驾车陪同到高铁牵引变电所参观学习,多次提供技术参考资料等宝贵的帮助,陈浩工程师提供了技术资料和修改建议等帮助;中国铁路西安局集团有限公司宝鸡培训基地供电专职老师杨建华工程师给予了宝贵的帮助;中国铁路西安局集团有限公司西安动车段蔡红军机械师提供了技术资料和现场情况等帮助;从参考文献和技术资料中获得了很好的启迪、借鉴和帮助。编者对所有提供支持和帮助的单位和人员(包括参考文献和技术资料的作者)一并表示衷心的感谢。
    由于编者的水平和所掌握的技术资料等条件有限,书中漏项、不妥甚至失误之处仍可能存在,诚请专家、同仁和读者批评、指正,编者十分感谢。


    编  者
    2020年12月
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  1. 绪  论 1
    第一章  供电系统的结构、原理与电力机车(动车组)的相关知识 7
    第一节  电力系统与电气化铁道供电系统 7
    第二节  牵引变电所 16
    第三节  牵引网 43
    第四节  电力机车(动车组)的相关知识 48
    第二章  牵引变电所容量计算和选择 67
    第一节  计算条件 67
    第二节  馈线电流 69
    第三节  牵引变压器的计算容量 77
    第四节  牵引变压器的校核容量 81
    第五节  牵引变压器的安装容量 87
    第三章  牵引网阻抗 94
    第一节  牵引网导线的参数 94
    第二节  牵引网的等效电路及其阻抗 100
    第三节  单线牵引网阻抗 103
    第四节  双线牵引网阻抗 110
    第四章  牵引供电系统的电压损失 118
    第一节  牵引网的电压损失 118
    第二节  牵引变电所的电压损失 124
    第三节  电力系统的电压损失和供电臂的电压水平 130
    第四节  改善供电臂电压水平的措施 131
    第五章  牵引供电系统的电能损失 139
    第一节  牵引网的电能损失 139
    第二节  牵引变电所的电能损失 146
    第三节  减少牵引供电系统电能损失的措施 151
    第四节  导线与接触悬挂允许载流量的确定及截面面积的选择 152
    第六章  牵引负荷对电力系统的影响与对策 160
    第一节  负序电流 160
    第二节  负序电流对电力系统的影响 173
    第三节  牵引变电所换接相序 181
    第四节  谐波电流 187
    第五节  功率因数 195
    第六节  并联电容补偿 196
    第七章  牵引网的电磁影响与对策 202
    第一节  带电接触网电场和磁场影响概述 202
    第二节  危险影响 203
    第三节  噪声干扰影响 218
    第四节  地中电流影响 220
    第五节  防护措施 224
    第八章  带回流线的直接供电方式和自耦变压器供电方式 230
    第一节  带回流线的直接供电方式 230
    第二节  自耦变压器供电方式 233
    第九章  牵引供电系统设计和运行的若干问题 252
    第一节  牵引供电系统设计的程序与内容 252
    第二节  高速铁路和准高速电气化铁路牵引供电系统设计的主要原则 256
    第三节  牵引供电系统的应急运行 260
    第四节  牵引变电所牵引侧负序电压与10kV配电装置中的三次谐波电压 263
    附录A  矩阵、概率与双曲函数 268
    附录B  列车运行图和铁路区间通过能力 283
    附录C  常用牵引供电计算方法 286
    附录D  牵引变压器过负荷能力的确定方法 292
    附录E  高过载能力低阻抗电压牵引变压器的应用 297
    附录F  电磁干扰防护 298
    参考文献 299
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  2. 谭秀炳,西安铁路运输职工大学副教授;长期从事“交流电气化铁道供电系统”课程的教学工作;主要研究方向为铁道电气化、交流电气化铁道牵引供电系统等;主编教材《交流电气化铁道牵引供电系统》(1—4版)

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