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  1. 本书是郑州铁路职业技术学院铁道机车专业群教材改革项目之一，是针对埃塞俄比亚至吉布提跨国铁路线路“亚吉铁路”电力机车司机培训项目编制的英文教材，主要讲述了HXD1C电力机车DK-2制动系统的组成、综合作用、操作步骤和规范及故障处理。本书从制动系统的基本概念和基本控制逻辑入手，较好地解决了制动机课程学习中入门难的问题；在讲述制动机的组成和时，以大量实物图片方便学员顺利掌握制动机各部件的组成和功能；在讲...查看更多
  2. 本书为亚吉铁路电力机车司机培训教材。亚吉铁路由埃塞俄比亚和吉布提共同组建，是中国“一带一路”倡议的重要组成部分。为了培养亚吉铁路非洲司机学员的制动机操纵、试验和故障处理能力，本书设计成教学做一体化教材。
    制动系统是机车的重要组成部分，它的运行状态直接关系到列车运行的安全。要想成为一名合格的机车司机，首先要掌握制动机各部件的组成、各部件之间的相互控制关系，理解制动机的工作过程，会正确使用和操纵制动机，最后能够熟练掌握制动机性能试验的顺序和要求，通过制动机性能试验能够及时发现制动机的故障，并且会对故障进行处理。
    本书以出口到埃塞俄比亚和吉布提的亚吉铁路的HXD1C机车中的DK-2制动机作为主要讲述内容，系统讲述了制动系统认知、DK-2制动系统的组成、DK-2制动系统的综合作用、DK-2制动系统的操纵、DK-2制动系统的性能试验和DK-2制动系统的故障处理。
    本书编写过程突出实际运用，只讲述了必要的制动系统的原理知识。原理知识包含了制动系统的基本概念、早期制动机的工作原理和现代制动机的基本控制逻辑。
    在DK-2制动系统的讲述中，突出制动系统组成、操纵和故障处理。这些内容是以司机在机车运用中制动机使用时必备的知识和能力为基础，然后围绕知识和能力要求，与机务生产一线人员共同进行专业能力分析，最终选定相应教学内容。
    本书由郑州铁路职业技术学院马金法、李书营、李孝坤编著。具体编写分工如下：马金法编写第1、2、3章，李书营编写第4章，李孝坤编写第5、6章。
    由于编者水平有限，加之编写时间仓促，书中难免有疏漏和不当之处，恳请读者批评指正。

    作  者
    2021年11月

    PREFACE
    This book is a training material for electric locomotive drivers of Addis Ababa Djibouti railway. Addis Ababa Djibouti railway is jointly established by Djibouti and the Ethiopia, it is also one important part of the belt and road of china. In order to cultivate the brake operation, test and fault handling ability of African driver trainees of Addis Ababa Djibouti railway, this book is designed as an integrated teaching material.

    Braking system is an important part of locomotive, and its running state is directly related to the safety of train operation. To become a qualified locomotive driver, first of all, master the composition of various parts of the brake and the mutual control relationship between various parts, understand the working process of the brake, and be able to use and operate the brake correctly. Finally, be able to master the sequence and requirements of the brake performance test, and find the brake fault in time through the brake performance test, and then grasp the troubleshooting.

    This book takes DK-2 brake in HXD1C locomotive as the main content. This locomotive is exported from china to Ethiopia and Djibouti. It systematically describes the cognition of braking system, composition of DK-2 braking system, comprehensive function of DK-2 braking system, operation of DK-2 braking system, performance test of DK-2 braking system and fault treatment of DK-2 braking system.

    In the process of compiling this book, the practical application is highlighted, and only the necessary principle knowledge of braking system is described. The principle knowledge includes the basic concept of braking system, the working principle of early brake and the basic control logic of modern brake.

    DK-2 braking system highlights the composition, operation and fault handling of the braking system. These contents are based on the necessary knowledge and ability of the driver in the use of locomotive and brake, and then around this knowledge and ability requirements, conduct professional ability analysis with the front-line personnel of locomotive production, and finally select the corresponding teaching contents.

    This book is edited by Ma Jinfa, Li Shuying and Li Xiaokun of Zhengzhou Railway Vocational and technical college. The specific compilation division is as follows: Chapters 1, 2 and 3 written by Ma Jinfa, Chapter 4 written by Li Shuying, and chapters 5 and 6 written by Li Xiaokun.

    Due to the limited level of editors and the short preparation time, it is inevitable that there are omissions and inappropriateness in the book. I urge readers to criticize and correct.

    Editor    
    November 2021
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  1. Chapter 1  Brake System Cognition 001
    Unit 1  Cognition of basic concept of brake system 001
    Unit 2  Cognition of the development of brake system 003
    Unit 3  Classification cognition of brake system 004
    Unit 4  The cognition of working principle of early brake system 005
    Unit 5  Cognition of relay valve and the development of 
    pressure control of brake pipe 010
    Unit 6  The development of brake cylinder pressure control 018
    Unit 7  Multi-control of locomotive brake cylinder pressure 021
    Unit 8  Control logic of modern brake 028
    Chapter 2  Components of Brake System 033
    Unit 1  Compressed air supply system 033
    Unit 2  Brake system 038
    Unit 3  Main component composition of brake system 041
    Chapter 3  Comprehensive Function of  DK-2 Brake System 065
    Unit 1  Automatic braking action 065
    Unit 2  Independent braking action 077
    Unit 3  Backup brake action 080
    Chapter 4  Brake Operation 084
    Unit 1  Brake system mode operation 084
    Unit 2  DK-2 brake system operation 086
    Chapter 5  Brake System Test 093
    Unit 1  Air supply system test 093
    Unit 2  Precondition for the brake system test 095
    Unit 3  Freight position performance test 096
    Unit 4  Passenger position performance test 100
    Unit 5  Backup pure air position performance test 101
    Unit 6  Sanding test 103
    Unit 7  Other tests about brake system 105
    Chapter 6  Handling Process of Emergency Fault 109
    Unit 1  Penalty brake 109
    Unit 2  Compressor pumps air for long time, 
    air dryer keep discharging air 110
    Unit 3  BP cannot be charged when ABV handle in
    “RUN” position after emergency brake 111
    Unit 4  Brake display communication interrupt or black, 
    blue or white screened 113
    Unit 5  The locomotive cannot be released or not reach the 
    specified pressure. At the same time, BP is discharging quickly 114
    Unit 6  After applying service brake, move the ABV handle to 
    “RUN” position, BP cannot be charged 116
    Unit 7  Place ABV handle in brake zone in locomotive operation, 
    brake pipe pressure cannot decrease 118
    Reference 120
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  2. 马金法，郑州铁路职业技术学院讲师；主要研究方向为电力机车牵引与传动控制，长期从事“电力机车牵引与传动控制”课程的教学及科研。李书营，郑州铁路职业技术学院讲师；

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