作者：李成兵

城市群是一定区域内多个复杂系统和自然要素构成的有机整体，在城市群内，各种运输方式构成的交通网络日益复杂，面对诸如客流突增、恐怖袭击、自然灾害等原因导致的级联失效现象，如何提高网络抵御外来灾害的能力、降低级联失效带来的影响是当下亟待解决的问题。本书正是基于复杂网络思想对城市群客运交通网络抗毁性进行研究。内容包括：介绍复杂网络视角下的城市群客运交通网络建模方法；对城市群交通网络的级联失效模型、网络特性测量指标、抗毁性测量指标的构建方法进行探究，给出基于随机、蓄意、不完全信息三种攻击策略的城市群客运交通网络抗毁性仿真方法，对城市群交通网络的级联失效机理和网络特征进行探究；对城市群交通网络的优化方法和网络受损时的修复策略进行研究，以提高城市群交通网络的抗毁性能。本书可作为高等院校交通运输工程学、系统科学等专业的教学用书，也可供从事区域规划、城市规划等工作的管理和技术人员阅读参考。

作者：王宇

本书以我国铁路货物运输作为研究对象，在对以往相关文献进行综述分析和演绎推理的基础上，通过对我国铁路货运发展演化机理的阐释，从内部机理和外部机理两个角度对铁路货运发展演化的生命周期特征、区域空间特征以及影响机制运作进行研究，系统构建了一个铁路货运发展演化机理研究理论及实践框架体系。基于此研究框架，可以清楚地认知我国铁路货运发展演化的特征规律及策略导向，从而为规范指导我国铁路建设的规模和时序、科学制定我国铁路货运的发展政策、全面促进我国铁路货运的可持续发展提供理论支持和实践指导。

作者：李向红，刘江林，李静，邓捷

本书为学术著作，主要内容是关于成都城市轨道交通大线网精细化行车组织理论与实践，旨在对成都城市轨道交通大线网行车组织工作进行经验总结与理论提升。本书主要内容包括城市轨道交通大线网运能适应性分析方法，线网运输能力计算方法，应急行车组织方法，市域快线、长大线路和通勤线路等特殊线路的行车组织优化实践等。本书较为系统地介绍了现阶段成都城市轨道交通大线网行车组织工作的技术成果，可供国内外同行和成都轨道集团运营人员参考，也可供高等院校和职业院校城市轨道交通运营管理专业的师生选用。